车辆底盘高一些好还是低一些好？

车辆底盘高一些好还是低一些好？

各有好处。高了通过性好，低了车身的稳定性好一些。
　　所谓底盘高度，术语叫汽车离地间隙，它关系到汽车的通行能力。其定义为：满载情况下地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。
　　离地间隙小了，在较差的路上走或是通过各种减速坎时就会磕底盘、碰坏油底壳。最小离地间隙能保证汽车运输时平顺的通过性，同时，还要保证汽车在上路肩时不会发生碰擦的可能性。
　　底盘越高，车的通过性就越好，稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性，那么，随着车身高度的增加，就需要轮胎有更大抓地力，那就要通过牺牲油耗来解决了，这也是为什么越野车的耗油量那么大的原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量。

市区跑底盘低一点好

个人认为，底盘太低不适合在市区里上下班使用。原因如下：
1）市区速度普遍不快，所以不需要为了过弯性能而放弃原车设定的参数。
2）调低车身的方法，可以通过降低螺旋弹簧的刚度或者弹簧盘的位置来实现，容易在过坎的时候产生干涉，导致底盘件撞击损坏。
3）冬天下雪时，可能需要雪链辅助，轮胎上方需要留出足够空间，保证雪链的安装。
4）最实在的一个原因，就是207这种车，代步而已，不要用作它用。

如果只是在室内跑的话，高一点和低一点没区别了。如果在野外跑那么就要高，越高越好。如果经常跑高速（开快车的意思），那么越低越好，他的稳定性相对来说要好。

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