手自一体手动档爬坡和下坡时，一般都放在哪个档位上

手自一体手动档爬坡和下坡时，一般都放在哪个档位上

S档即可 。
下坡如果S档仍然不能稳住车速，可以考虑再手动降一档。

本可以D档行天下、但那样不科学。

如果是皮卡的话就好操作了，一般的坡上的时候应该不用换挡的，大一点的坡，开始的时候用5档把车的速度冲起来，等到发动机感觉吃力了，你就应该换档，换挡的时候踩下离合器，点一下油门，从5档换到3档，估计4档是用不到的，挂4档你的车是冲不起来的，下坡的时候，小车一般的没有那么大的讲究，一般就是把档放到空挡去溜车，不过这样是要看你驾车熟练的程度了，交通法规上可是不允许这样的，正规的就应该是陡坡用抵挡带着发动机去下坡，到感觉发动机的转数上去了的时候，你就应该踩下刹车，让发动机的转数降下来，抬起来刹车，如果你感觉你挂的档高，而发动机托不住车的时候，你就要换成抵挡了，换抵挡的时候，你就要先踩住刹车，让车的速度降下来，然后踩下离合器换到低一个的档，以此类推，大概的道理就是这样的，你熟悉了以后，就会很自然的去做的，都是按实际情况去操作的，车是动的，实际行车的时候会有很多的事情需要你去处理，比方转弯了，回车和超车，不过最重要的是下坡的时候你不能老是踩在刹车上的，这样刹车鼓很快的就会发热的，油压的刹车一旦刹车鼓的温度高了，大概超过150度的时候，分泵内就会产生气阻，你的刹车就会失灵，切记切记，如果还有什么不明白的地方，可以给我的百度嗨留言，我慢慢的给你解决。

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