汽车上的点火线（缸线）用万用表怎么测量，

要调什么档位，一般车的标准值是多少

将红表棒接被测电压，端即低电位端。调到电阻档，一般车的标准值在几欧到几十欧之间。
分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏分缸线数目与发动机缸数相同，多为四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，还有就是一些特殊车辆，缸数不定。




扩展资料:

点火系的的功能是用电火花方法点燃气缸内的压缩混合气并使其燃烧。点火系的主要装置如下：

①点火线圈：为点火提供高压电，所以又叫高压线圈。
②触电式断电器：在发动机需要电火花的瞬间提供电流。
③分电器：把高压电分配给各缸火花塞。
④高压线：把分电器的高压电接送给火花塞。
⑤火花塞：利用高压电跳火点燃气缸里的混合气。
参考资料来源:百度百科-分缸线点火系统

汽车上的点火线（缸线）用万用表测量线两头的电阻，电阻大了肯定就坏了。 　　汽车上的点火线（缸线）用万用表的测量方法： 　　1、将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触碰两头金属头，正常的是在几欧到几十欧姆。 　　2、如果没有电阻（没有读数），再将档位调到200千欧，如果还没读数，可以确定是断路了，需要更换。

测量线两头的电阻啊，电阻大了肯定就坏了，但漏电用普通万用表是测量部了的。

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