1571.1亿 收费公路到底亏在哪儿了

1571.1亿 收费公路到底亏在哪儿了

看到收支缺口达1571.1亿元，很是震惊。贪腐绝对存在，这么大的资金量，有几个贪腐绝不为奇，但绝不会全部都是贪官；体制问题，尤为凸显，会哭的孩子有奶吃，像年负亏损的中字头企业一样，哪个企业不是领导高工资，员工高福利，动辄喝茅台，拉菲满仓库。
但我们也要从数据上分析，近年我国高速公路发展迅速，资金缺口的大部分应属投资性缺口，原有高速的维护、拓宽，新调整的建设，会有大量的投资、贷款、利息缺口，但随之高速的投入使用，资金缺口逐步缩小，随之带来大量收益。
加快体制改革，加强有效监督，使纳税人知道、掌握我们的钱花在何处；路政，也是关系人民生活、福祉，政府亦要加大基本保障投入，又需利用市场杠杆，提供优质服务，要将政府的支出投入使用，绝对透明，切莫使收费公路成了某些个人的提款机，谋财处。

中国收费公路的主体是高速和一级公路，这些高等级公路的建设费用十分巨大，一般四车道高等级公路工程造价要2500万元/千米，桥梁和隧道动辄超过1亿元/千米，由此引起的建设贷款及利息十分惊人。但道路的实际车流量远远小于设计通行能力，不记得看到哪篇文献上引用的数据，说中国高速公路浪费严重，有效利用率只有18％，通行费收取不尽人意。很多收费公路都在亏本运行，尤其是经济欠发达地区的高等级公路更是如此

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