霸道2700和牧马人通过性谁更好我只是听他们说霸道多么厉害越野

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霸道2700和牧马人的通过性肯定是牧马人好，霸道2700的动力太肉，轴距长，车子重，通过性肯定无法和牧马人相比。

普拉多（霸道）gx 2.7 价格:37.8万 - 59.8万 (进口) 05年的进口普拉多2.7有两个车款：五挡手动款和四挡自动款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟cd，没有天窗。 2.7升直列四缸 vvt-i发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。没有vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置。缺点就是发动机压缩比为9.6：1，虽然小于4.0型的，但对燃油要求也较高。动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。 普拉多（霸道）vx 4.0 价格:51.3万 - 65.8万 (进口) 05年的进口普拉多4.0只有一个车款：五挡自动变速款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练。内饰带加热功能电动真皮座椅、双温区空调、选装dvd影音系统、内藏电动天窗和地毯等，都在显示其为丰田除雷克萨斯gx、lx之外最高档的城市型suv的地位。 4.0升v6 vvt-i发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩，与之配合的为五速自动变速器。再加上vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引里控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置，使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现：拥有8.7秒的百公里加速成绩，野外表现也相当不错。缺点就是发动机压缩比为10：1，对燃油要求较高，车身宽大日常使用稍显不便。 普拉多4.0 价格:45.6万 - 60万 (一汽丰田) 目前国产的霸道仅有4.0升五速自动挡一款款。虽然定位较倾向于城市化suv，但由于是从陆地巡洋舰分支出来的，所以仍采用非承载式车身。不过整车车身造型精密，在公路行使一样可以提供相当不错的舒适性。作为相对高档的城市suv，霸道配备了6碟cd，多功能数据显示屏，电控操作的前座椅具有加热功能，后排座椅具有独立的空调温区。但由于是国产车型，一些设备也被取消掉了，如巡航系统、上下坡辅助控制、主动牵引力控制、动态稳定控制以及半主动悬架。当然成本也降低了不少。霸道使用的是4.0升的v型6缸发动机，与巡洋舰不同的是带有vvt-i，因此最大功率比巡洋舰的4.7升v8还要高，达到了179千瓦，扭矩为376牛·米。与四挡变速器相配合，再加上坚固的车架，虽然定位于城市型suv，但越野能力也是不容小视的，公路的百公里加速也仅需8.7秒。总体来说它是目前比较高档的一款定位于城市，但城市和野外性能都比较不错的suv。 补充: 一汽丰田生产的普拉多是级别最高,配置最豪华的.

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