战斗机喷的火的颜色有什么分别？

战斗机喷的火的颜色有什么分别？

什么么……
开了加力燃烧室之后自然会变成高温的尾焰，美国和俄罗斯的战斗机发动机设计有区别的，相对而言，俄罗斯的加力燃烧室更加靠近尾喷，所以基本上尾焰全部外露，所以从根部看来，基本上是蓝色，因为尾气冲出尾喷之后会迅速扩散，当然看不到变成橙色的尾焰了。
而美国的战斗机加力燃烧室埋得比较深，这样，在尾焰喷出的时候，已经变成了红色。
至于温度……没什么好争论的，隐形战斗机在巡航的时候为了保证隐形能力，是严禁打开加力燃烧的。而任何战斗机在不开加力燃烧的时候，都是看不到尾焰的。F-117就干脆没有加力燃烧室，所以，看不到任何尾焰。
严格说来，的确是红色尾焰温度更高，但是从隐形效果看，蓝色尾焰的红外特征更大（想想大量没有完全燃烧的高温尾气排到后面是个什么样的红外源）。
变色的原因，点一一支蜡烛就会看到了——焰心是蓝色的，而外焰是橙色的。初中化学应该就学过了吧——外焰温度比焰心高。

那么F22的火怎么是蓝色的了？
蓝色的是冷火，红色的热一点，隐形飞机的是蓝色的火，防止红外探测到。

温度不同，
只要是用的燃料不同，涡轮长度，进气量
高度，==都会造成喷的火的温度不同，所以颜色不同
~蓝色的火比红色的火的温度要高

火焰的颜色和燃烧的物质有关，油里包含的元素不一样颜色会有差异。

和火焰的温度也有关，还和燃烧效率有关，看燃烧得是不是完全。

两国战斗机尾焰的差异具体什么原因造成的很难说，至少我没见过有人研究。

不过同一架战斗机尾焰有不同颜色的话可以这么理解，就是温度的变化和燃烧效率的变化，这能判断出发动机的工作情况，开加力飞肯定是和平常不一样的。

火焰的颜色和燃烧的物质有关，油里包含的元素不一样颜色会有差异，随氧气的增多 红，黄，蓝。

主要是燃料不同，进气量不同，发动机的燃烧效率不同，美国和俄罗斯的战斗机并不是喷单一的蓝火或红火，主要是看什么机型，一般喷蓝火的温度较低，红外特征不明显

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