斯柯达明锐火花塞换了后起步无力，油耗上升，低速的时候顿挫，请问出什么问题了？

斯柯达明锐火花塞换了后起步无力，油耗上升，低速的时候顿挫，请问出什么问题了？

我遇到过这个情况，到了4万公里，我在一个2类场子做的保养，建议我换火花塞，之前没任何感觉，基本上5毛钱1公里，换火花塞后，由于只是上班在家附近走，速度也不快，感觉有点吃力，听别人说刚换火花塞电脑要适应500公里，然后就好了也没在意，过了大约5天我上高速出远门这才感觉出来不对劲，干给油加速费劲，有空当想超车但是不敢超，速度提升费劲而且费油，尤其80以上，我玩命提升速度到120感觉就跟我平时跑160、170的感觉似的，回来后找修理厂，拆下火花塞和原车的火花塞比较（多亏我没扔原车的）型号不对，而且新换的火花塞短了2毫米，修理厂没有我原车的型号就给我换了他们有的，导致这个结果。我赶紧换回我原车的火花塞，感觉声音都不一样，上路马上感觉不一样，但是没有原来好用了，修理厂给我按照我原车的型号买了4个火花塞，换上后感觉虽然不错，但是油耗还是比原来多，每百公里多了1个多，考虑夏天开空调的原因就没在意，上高速跑还是感觉无力，想了想是不是加了私人开的加油站的油不好，就连着去中石化加了两箱油，慢慢的感觉和原来又差不多了，多少还是油耗多了，哥们问我调整火花塞间隙没有，我想了当时还真忽略了，新的火花塞直接就安上了没调整间隙，懒得弄了凑合开吧，估计间隙有点大，我网上查的数据你看看：BOSCH(F7HER2)或者NGK(ZFR5P-G)，还有好一点的铂金火花塞BOSCH(FR7HPP222)人家说着几个型号能用，第一个是原车火花塞的型号

你加的油是不是有问题 再看看别人怎么说的。

火花塞换的型号不合适

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