变速自行车骑着累怎么回事？

变速自行车骑着累怎么回事？

变速器调的不合适，580元也就是一个普通变速自行车，质量一般，估计也就是15~21变速，也就是说中轴上有三个牙盘，后轮上有5~7个齿盘，将链条变到中轴牙盘的大盘上，后轮齿盘的小盘上是用力最多，骑起来最累的档位，一般在下坡使用，速度最快，将链条变到中轴牙盘的小盘上，后轮齿盘的大盘上是用力最少，骑起来最轻松的档位，一般在上坡使用，速度最慢，如果骑着太累，可以将中盘牙盘放在中盘上，后轮齿盘放到倒数第二个小轮上来骑行，慢慢寻找适合自己骑行的档位追问我们属于城市道路，没有上坡和下坡该怎么调踩着不累，速度也上去了呢追答在城市道路上，中盘牙盘放在中盘上，后轮齿盘放到倒数第二个小轮上一般就可以了

因为你车的减震会泄力公路上就会累

这样吧 简单跟你说 脚蹬的那个盘你尽可能的调节用最大的盘。后轮的链条自己控制如果不想太累也不想太快就调节链条到塔轮的中间档位，这样骑着应该就比较舒适的。至于怎么调节链条你车把上的指拨 拨动一次链条会跳动一个齿轮位置自己慢慢尝试一下了。追问，说真的我骑车上班20分钟到公司，下车腿都发抖，很累 ，才骑一天都这样，情何以堪？还是开车舒服。这自行车还是老婆送我的，送给我不骑也不行啊。速度快点，踩着不费力，轻松就行，你看用你的说的那样行吗追答大哥 你骑一天是这样 10天后就不会了。缺少锻炼啊，要是让你走路去公司你更受不了、哈哈。坚持吧追问们属于城市道路，没有上坡和下坡该怎么调踩着不累，速度也上去了呢

骑变速自行车最省力的方法有，不过就是太麻烦，一般人很少用。就是像开车一样，用大齿轮起步，‘速度起来’以后换小齿轮。
至于‘用更多的力加快车轮转动’是骑普通自行车和变速自行车通用的道理。
变速自行车只能让你在同样的蹬车速度下跑得更远。
变速自行车就像机车一样能“挂档”。根据齿轮大小，使用同样的力，变出不同的速度。齿轮越大，速度越慢。齿轮越小，速度越快。齿轮大，利于起步，这样省力，齿轮小，能提高速度。就像开车一样，起步用2档（1档一般用于载物多的情况），加上速度后再换3 4档。
变速自行车骑的越远，越能试出来和普通自行车的区别。

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