汽车保养主要针对那些地方？像油路那些需要清洗吗？？

汽车保养主要针对那些地方？像油路那些需要清洗吗？？

一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店；

一般汽车的保养，大部分是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：

一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；

二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：

1、更换三滤,机油；

2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；

3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；

4、检查火花塞、节气门、供油系统；

5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。

只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

汽车保养，其专业术语称维护，按国家交通部规定，“车辆维护应贯彻预防为主、强制维护”的原则。汽车除新车首保外（一般在专业服务站免费进行）。汽车维护分为日常维护，一级维护，二级维护三个级别。除这些维护外，还包括季节性维护。汽车维护作业的主要内容是清洁，检查，补给，润滑，紧固和调整等。 1、日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁，补给和安全检视。 2、一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁，润滑紧固为主，并检查有关制动，操纵等安全部件。 3、二级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查调整为主，并检查轮胎，进行轮胎换位。 季节维护是在车辆进入夏季、冬季运行时，即每年的4月至5月和10月至11月，结合二级维护一并进行。 新车首保在5000—7500公里，如果不到公里，在6个月之内必须去服务站，不然会影响以后索赔。日常维护是在每天行车前，中，后。 一级维护在2000公里左右。 二级维护在10000—15000公里以内。必须进行维护，如6个月之内达不到二维护公里，也必须进行二级维护（这叫强性制维 护），这也是国家交通部的规定。 你说的清洗油路的问题；现代燃油电喷汽车，油路基本上不需要清洗，在二级维护的时候把三滤（其中包括汽油滤清）换掉就行了。

车辆保养要看车况而定的，平常只要做常规保养和例行检查就可以了，一般的车子都是每5000km小保养换换机油和机滤，每15000km中保养，30000km大保养。

在质保期内的车子，一般不会有什么大毛病的，定期做好常规保养就行了。4s店会根据每个客户的用车情况和保养记录，制订好保养项目和费用并告知客户的。（虽然说4s店价钱贵，但是服务还是很周到的。别嫌人家贵，人家是全国连锁店，服务周到的同时，钞票也是要花的嘛~）

车子嘛，再高档的到了一定年限也会出现损耗的，只要你保养的好，过个五六年，性能也不会差到哪里去的。

1、通常说的保养是指小保养，意思就是说换换机油，机油滤，空气格，空调格等。 2、保养要求：日系系车一半每5000公里保养一次，过一点公里数都不要紧，欧美品牌车一般7500公里。 3、大保养，一半行驶了50000公里之后才考虑，例如轮胎花纹深度，刹车油，转向助理油，冷却液，火花塞等， 4、油路清洗通常在10万公里之后或者你的车打火出现问题，怀疑是加了不良油品才考虑。 5、建议市区跑得多，到10万公里清洗下节气门和油路。

一般是针对3油3虑，机油、齿轮油、变速箱油、空气滤芯、燃油滤芯、机油滤芯，油路一般不用清洗

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