马自达31.6L手动挡到底怎么换挡

我听4S店里的技术人员说正常行驶2000左右可以，但又说真正驾驶在2800到3200左右换挡，说什么高转速发动机。我朋友又说转速高了浪费油转速低了换挡又积炭，大侠们谁能告诉我到底每个档位多少转速或者速度能换挡了啊，从1档到5档每个档位说清楚点，在下感激不尽

马自达31.6L手动挡换挡方法：
1、起步挂一挡；
2、当行驶了几米后接着换二挡；
3、当车速达到20迈以上35迈一下换三挡；
4、车速达到35迈以上，45迈一下换四挡；
5、车速达到45迈以上
换五挡。
备注：以上是普通的五挡变速汽车，对于6挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

注意事项：
1、牢记挡位图
手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。
2、换挡时离合不踩到底

踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。
3、换挡时方向跑偏

很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。
4、切忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。
5、 长时间用低速挡行驶

长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。
6、变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
7、高转速下越级加挡

经
常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题。我们应逐级
加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经
常进行越级减挡。
8、车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。
9、两脚离合器换挡及减挡轰空油门

老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法但对于延长零件的使用寿命是有利的。

对与此车来说，在城市道路上的转速一般不会超过2000转/分。（5挡除外）一般一起步就换2挡，转速在一千多转，转速不会超过2000转/分，否则车会“跳”，后面的以此类推。车速，1挡在10千米/小时左右换2挡，2挡在二十多千米/每小时换三档， 以此类推···此为最经济的走法。上面说的2800到32000，我怀疑他是不是技术人员!

踩离合挂档，松离合，油门……

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息