摩托车离合漏油怎么办

摩托车离合漏油怎么办

离合器本身不会漏油，男装摩托车大多采用油浸式离合器，离合器浸在机油中，如果是发动机外壳漏机油，一般是由于油封或纸垫损坏、发动机体箱或油道有砂眼、裂纹等造成的，修理方法是先要确定漏油原因，再视情况修复或更换有问题部件即可。

只能拆开了，换垫子

把离合器边盖拆下来，离合器摇臂轴有一个卡簧，把卡簧拿下来，摇臂轴就能抽出来了，会看见离合器摇臂轴上有一个密封胶圈【个别车是两个】，把密封圈更换就好了。如果实在没有的话，可以在离合器摇臂轴安装胶圈的地方缠几圈线，再套上密封圈，前提是密封圈没有破损。

化油器漏油故障，多数是由于三角针阀关闭不严造成的，特别是装有顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针，一旦发生三角针阀关闭不严引发的漏油故障，在通常情况下，修复工作比较困难。这是因为，顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针其关闭性能极佳，如果是全金属三角油针及针阀座关闭不严时，更换顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针后，就可以有较大的把握排除化油器漏油故障。试想，如果连顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针也不能将三较针阀关闭良好，说明针阀座的问题比较严重，比较彻底的排除故障的方法是更换整套三角针阀。但在缺少零配件的维修场所，就的设法排除故障，以免影响摩托车的正常使用。现介绍一种排除化油器漏油的新方法。拆下并分解化油器，抽出浮子销，取下油浮子及三角油针，将化油器倒置，把一只相同型号的全金属三角油针放入针阀座，然后使用小扳手之类的小工具，轻轻敲击三角油针的尾端，使三角油针对针阀座产生冲击力，针阀座受到冲击就会产生微量变形，就修正了针阀座，就可以提高三角油针与针阀座的配合精度，使其能够关闭良好。然后取出全金属三角油针，装回顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针，经检验确认三角针阀关闭良好后，就可以装复并装化油器投入使用了。 答案补充 也有可能是你加的汽油有杂志,装个汽油过滤器就OK了,好点的过滤器2块多.我的车漏油句这么修好的

换个O型圈（就是所谓的垫子）就可以了，但是维修费用要比配件费用高，需要拆开右盖才行的。

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