懂车的进下。有事问...

请问奔驰08款 C200K标准型和奥迪A6L 2.0哪个性能好昂？

朋友，首先告你的是A6标准型你就别考虑了，既然都想花钱买奥迪或者大奔了，就别吝啬那再多出来的几万了。连个真皮坐椅都没有，开出去容易被笑话。并且你说了你喜欢巡航和电子钥匙。确实标准型在配置方面显得太不厚道了。所以我就在A6L技术性和C200之间，帮你做个比较。首先比外观，这个东西个人爱好，A6L呢因为刚出，看着新鲜。C200呢，奔驰的东西肯定也耐得住看。内饰，奔在内饰方面还是得到肯定的，内饰质感扎实，手感很到位，一些细节部分会体现出你开的是奔，commander系统我觉得比MMI好不少，至少我用着顺手，A6L的样式和材质都属于上乘，不过颜色确实有待商榷，米色内饰搭配浅色木质内饰，不够显档次（至少我有这种感觉）。空间上，A6L确实要大，尤其后排毕竟L过了么，也要比c200宽点，空间问题就是看你买这车干什么用了，老自己开或者俩人，那C200足以。要是总3，4个人C200也够，只不过A6L空间更大会更舒服一些。动力方面，c200用的是1.8升直列四缸机械增压发动机。这款发动机采用的是比较少用的机械增压系统，和使用更广泛的涡轮增压相比，机械增压依靠发动机曲轴带动增压器，力度输出的线性度更佳，说白了就是坐起来比较舒适，然后不会出现涡轮介入迟滞现象。A6L你说的这款呢，用的则是2.0升直列四缸TDI发动机，就是2.0T咯，涡轮增压说白了就是比较事，不会用的话很容易出毛病。并且有滞后性，具体的呢，这里我不做过多解释，想知道的话可以单问我。总之C200的动力性能要比A4L略好一点，但是这两款车起步都一般，揉起来之后就好多了。操控性而言，后驱的c200要比前驱的A6L好些。然后具体的一些配置上，比如你说的巡航呀，电子钥匙呀，这个那个的，你就自己比较吧，我就不管了。总体来讲C200比A4L强，这点是可以肯定的。别的你要再有疑问可以问我，估计用不着继续徘徊中了吧？我给你解释的够专业么？

A6貴些，其實A6的2.7柴油版很好、跑的很快、很好力

这两个很难有可比性；主要因为车身的大小相差很大，C200K是精致的紧凑车型，而奥迪A6L是中型车，两个车的常规用途不太一样，C200K更适合纯私人代步使用。

C200K是机械增压的发动机，国内较少见，奥迪A6L的是涡轮增压发动机，涡轮有启动的迟滞现象，

比较推荐BMW325i/530i.

这两个不是一个等级的、、凭驾驶感觉还是C200K好些

看你的需求了，C200K就是自己开开的，A6是商务车了，公商务用途的话A6当然有优势，后排空间巨大 但是，不推荐A6，A6国产可以说是越做越差，质量、性能都在下滑，烧机油这种老毛病就更不用说了 几个月前，美国MOTOR TREND在中国测试小改后的国产A6，A6居然在绕桩时险些失控，那还是四驱款的A6，绕桩时差点打转了，还好是专业试车手，换普通人就。。。。。。都说德国车操控好，A6基本已经被做成中国车了，哈哈 个人感觉A6基本就是卖个样子，一看就是商务轿车，空间也巨大，但真要空间，宝马5系加长款的空间更好，各方面性能也都更强，操控、舒适、动力，样样都更好，只是牌子很招摇，另外撞击测试5系是不如A6的 C200基本就是家用车，自己开开当然是很好的，家里就有C280，平时开开很舒服，灵活性很好，操控很灵敏，而且舒适性也不错，当然肯定没A6舒适，毕竟定位不一样。C就是空间小了点，如果后排经常要坐人就不是很合适了 另外C特别好的一点是，奔驰近两年的质量回升很明显，最近这差不多20年的时间可以说是德国车的质量噩梦，但奔驰近几年质量已经开始明显回升了，比别的德国品牌好太多，别的德国车的质量就囧了。。。。

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息