我知道为什么汉兰达爬不了坡

汉兰达爬不上30度的坡，有人说是因为前驱，难道小面不是前驱？有人说是因为轮胎抓地不足，难道小面的窄小胎就能抓地？有人说是重量分布靠后，难道轴距还不如小面长？这都是在遮掩！我的叔叔就买了一辆汉兰达2.7，新车时就发现这车发动机运转时有啪啪的响声，5000公里过后就很大了，时有时无，非常扰人，而且动力有下降。可以感觉到，下降多少不好测量，但有异响时可以明显感觉得到动力下降了！4S说2.7、3.5、普拉多都是这样，没有影响的，我们坚持要修，4S就说要发动机全拆，我叔心疼这是新车没答应，就先将就着，后来别的有同样问题的车主 找到我叔，才知道是发动机双VVT系统故障。后来联络了云南好几个车主共同声讨，等了很久配件才换上，发动机还是大修了。三个月后有换过VVT阀的车主故障重演，我叔坐卧难安了，一心要乘还没故障前卖掉这车。VVT就是根据点火频率控制进、排气门的开闭时间的，如果这个控制装置有问题，原本增大扭矩的功能就反过来成了降低扭矩的故障，因为点火时间、进、排气时间在每分钟几千转的情况下，稍有偏差就会产生相互冲撞，抵消发动机功率，发出异响。这是汉兰达的通病，我们地区认识的车主都有这个问题，那个爬坡的HLD肯定是也有这毛病，跑平路时，转速不高还不明显，爬坡时发动机转速一高，相对扭矩损失就越大，当然爬不上坡喽。有认识那个车主的吗？让他留意下发动机声音，没跑的。

汉兰达SUV车为何爬不上30度斜坡，今天上午，市民夏先生向《温州零距离》反映，今年9月份他购买了一辆丰田汉兰达汽车。前几天，他开车与一帮朋友去永嘉瓯北玩时，碰到了一段山路。朋友的车都一股脑冲到了山顶，惟独他的车却一直前轮打滑，开不上去。然而就在夏先生询问新购买的汉兰达为何不能开山路时，车行却告知他，这款汉兰达车是“城市车”，不能跑这样的山路。这样的答复，让夏先生不能接受。
　　今天上午，市民夏先生用他新购买的汉兰达汽车，载着记者再次来到了永嘉瓯北，给记者演示这辆车的越野性能。记者在现场看到，在一段坡度约为30度，路面有一些沙石的上坡路段，夏先生的车前轮一直打滑，几经努力还是没能成功开上斜坡。由于轮胎和路面磨擦，现场还闻到了浓重的轮胎焦臭味。夏先生告诉记者，三天前，他和朋友到这里玩的时候，才发现他的车有这样的问题。
　　采访市民夏清海:一帮人过来玩，车就开不上去。我是第三辆车，前面的车开上去了，后面还有三四辆停在那里。朋友问我你怎么开不上去，刹车踩着啊？我说没有啊。我朋友也去开，也开不上去，没办法。
　　夏先生告诉记者，与他同行的其他车全部轻松地开上了斜坡，就他的新车开不上，只能停在山下，这让他很生气。
　　采访市民夏清海:被别人笑都笑死了。没办法只能倒下去停在山下。朋友谁都不相信，越野车山路爬不上来。长安面包车、本田2.2，随便什么车都开的上去，就是我的车开不上去。买这辆车就是跑山路，底盘也高，否则我也不用买底盘高的车啊。
　　在附近，记者碰到了一位附近的村民。这位村民告诉记者，这个斜坡不算陡，她还从没见过哪辆汽车开不上去的。
　　采访附近村民:有开的，摩托车也有开。开的上么？都开的，桑塔纳也开的上，一下子就上去了。这辆车应该很好开的，底盘这么高还开不上去么？双排座（小货车）都开的上啊！
　　夏先生告诉记者，他当时购买这种底盘高、越野性能好的车，为的就是经常与朋友到外面游玩。但是这辆车才这样30度左右的黄泥路斜坡都爬不上，让他很郁闷。夏先生告诉记者，他当时就通知了车行的人员。后来车行的人员到达了现场，经过了四次努力，才将车开上斜坡。
　　采访市民夏清海:公司（车行工作人员）也过来了，试了三次（上不去）。第四次硬冲上去，（轮胎）就很臭很臭了，烟都冒出来了.公司就是说这个是“城市车”，不能开山路，别的也没说。
　　夏先生告诉记者，他花了31万多元购买了这辆汉兰达汽车，图的就是底盘高、越野性能好。没想到车行的工作人员回答说，这辆车是“城市车”，只能在城市里开，这让他很难接受。今天上午，记者陪同夏先生来到了位于瓯海梧田汽车城内的温州红丰汽车销售服务有限公司。该公司售后服务部经理幸雪东告诉记者，要开这样的山路，就要买四轮驱动的版本才行。
　　采访
　　温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理
　　幸雪东:首先它不是越野车，我们有四轮驱动高版本肯定可以上去的。它不是这个车动力不行，只是轮胎打滑，抓地力不够。按照你的解释，它本身就不应该爬这样的山？是啊，要爬这个山，你应该去买四轮驱动或者越野车。
　　幸雪东说，这款排量为2.7升、车重2吨的汉兰达汽车，去爬斜坡为30度的沙石路面，已经超出了该车的正常使用范围了。
　　采访
　　温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理
　　幸雪东:像这种路，我说明白了，我是平生第一次见到。而且它使用用途也不是一天到晚爬那个山，山上也没什么人。这不是车设计的问题。按照你说是超出正常使用了，是这个意思么？我感觉客户期望值太高。
　　夏先生告诉记者，就算是这辆车不能开这样的斜坡，但在顾客购买时，销售人员应该把情况跟他说清楚，或者使用手册里注明这样的山路不能开，那样的话他根本不会购买这辆车。随后，记者也翻阅了该车的使用手册，但手册里丝毫没有提到该车的适用路面情况的任何说明。
　　采访
　　温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理
　　幸雪东:这是2.7排量的说明书，这点认可么？认可。它讲到了越野的注意事项，按照我的理解，这个车具有越野的功能，认可么？它越野注意事项不是说它有越野功能，所有的车都有越野功能，只是大还是小。那么你怎么理解越野功能呢？它底盘高，离地间隙大，如果有水坑，路上有石头，它通过性比较好。这就是你理解的越野功能么？是啊！
　　对于幸雪东德解释，夏先生表示无法接受。夏先生向记者表示，他将通过其他途径维护自身的权益。
　　越野车爬不上斜度为30度的斜坡，不知道这样的解释大家听了会不会接受。不管怎么样，消费者在购买车辆时，应该享有充分的知情权，希望车行方面能给夏先生一个合理的解释。

30度的坡，要求车的接近角要够大，要不当车爬上坡后会搁底，而当车能爬上坡后整个车的重心会后移，这个还要车的拉力够，一般来说这是要有四轮驱动才能做得到的。日本鬼子的车没那个劲，当然爬不上了！

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