飞机航班号前两个字母的航空公司缩写都代表什么啊？

坐飞机时的航班号前两个字母是航空公司的缩写吗？它们都代表哪些航空公司呢？谁能给出一个详细的对应关系表？谢！

航班号：一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是国际航空协会规定的两字代码。
航空公司代码是国际航空运输协会（IATA）为全球各航空公司指定的两个字母的代码,它是由航班代码的两个首字母组成。IATA也采用国际民用航空组织1987年开始发布的三字母代码。
两字母的航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公开发布的日程表和航空公司间的无线电通讯,同时也用于航线申请。IATA分发三种两字符的航空公司代号：唯一的英文号，唯一的数目字加英文号，和有控制性的重复码。代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。



扩展资料：
航空公司代码表来历
航空公司向IATA（International Air Transport Associatio 国际航空运输协会）申请，经批准后使用。
因为中国的航空公司成立得比较晚，大部分代码都已被其他航空公司使用，所以中国的航空公司的二字代码只能挑那么还没使用的，有的甚至还是数字，所以显得很没有规律性。如：川航是3U、厦航是MF、东航是MU等都是没什么意义的。
中国国际航空公司的代码CA是延续当年中国民航CAAC的代码（当时中国还没有航空公司，只有一个中国民航局，所有中国的航班都是CA开头，民航改革成立航空公司后，CA就由国航使用了）而外国的航空公司申请得早，可以申请到与航空公司名称相关性比较强的代码。
如：美国航空公司是AA（American Airlines）、联合航空公司是UA（United Airlines）、法国航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等。
每一家航空公司在国际航空运输协会（IATA）都是有编码的，有两种编码二字编码和三字编码，其中二字编码最为常用，其中MU就是东方航空公司的编码，MU不是东航的英文缩写。
参考资料来源：百度百科-航空公司代码表

航空公司的二字代码是向国际航协（IATA）申请的，因为是全世界的航空公司统一编码，很多代码已经被别的航空公司使用了，后面申请的航空公司就不可再使用，所以二字代码不可能完全与航空公司的名称相联系，申请得越晚越不容易与名字相关。CA是沿用以前中国民航（中国民航改革前只有一家）的二字代码，国航成立后，CA就被国航用了，其他南航CZ、东航MU都是后来申请的。所以就越来越没有规律了。 下面列举部份航空公司的代码，完整的可到网上搜索： 代码 航空公司 标志 代码 航空公司 标志 CA 中国国际航空公司 WH 中国西北航空公司 MU 中国东方航空股份有限公司 CJ 中国北方航空公司 CZ 中国南方航空股份有限公司 F6 中国航空股份有限公司 SZ 中国西南航空公司 XO 新疆航空公司 3Q 云南航空公司 X2 中国新华航空公司 G8 长城航空公司 8C 山西航空公司 MF 厦门航空公司 HU 海南航空股份有限公司 FM 上海航空公司 SC 山东航空公司 3U 四川航空公司 2Z 长安航空公司 WU 武汉航空公司 KA 港龙航空公司

国内外航空公司缩写代号表 国内航空公司 代码 航空公司 代码 航空公司 CA 中国国际航空公司 WH 中国西北航空公司 MU 中国东方航空股份有限公司 CJ 中国北方航空公司 CZ 中国南方航空股份有限公司 F6 中国航空股份有限公司 SZ 中国西南航空公司 XO 新疆航空公司 3Q 云南航空公司 X2 中国新华航空公司 G8 长城航空公司 8C 山西航空公司 MF 厦门航空公司 HU 海南航空股份有限公司 FM 上海航空公司 SC 山东航空公司 3U 四川航空公司 2Z 长安航空公司 WU 武汉航空公司 KA 港龙航空公司 国际航空公司 代号 航空公司名称 代号 航空公司名称 AF 法国航空公司 JL 日本航空公司 AY 芬兰航空公司 JS 朝鲜航空公司 AZ 意大利航空公司 KA 港龙航空公司 BA 英国航空公司 KE 大韩航空公司 BI 文莱皇家航空公司 K4 哈萨克斯坦航空公司 CP 加拿大国际 LH 德国汉沙 ET 埃塞俄比亚航空公司 LO 波兰 EZ 美国长青国际 LY 以色列 GA 印度尼西亚鹰 MH 马来西亚航空公司 HY 乌兹别克斯坦航空公司 NX 澳门航空公司 MI 新加坡胜安航空公司 RO 罗马尼亚航空公司 NH 全日本航空公司 SK 斯堪的纳维亚(北欧)航空公司 NW 美国西北航空公司 SQ 新加坡航空公司 OM 蒙古航空公司 SR 瑞士航空公司 OS 奥地利航空公司 SU 俄罗斯航空公司 OZ 韩国亚洲航空公司 TG 泰国国际航空公司 PK 巴基斯坦国际 UA 美国联合 QF 澳洲航空公司(快达) UB 缅甸国际航空公司 RA 尼泊尔王家航空公司 VN 越南航空公司 IR 伊朗航空公司 VI 伏尔加-第聂伯航空公司 JD 日本航空系统株氏会航空公司 6U 乌克兰航空公司

目前国内航空公司的代码并不是固定某一因素而产生的缩写，不是完全有规律的。航空公司向IATA（International Air Transport Associatio 国际航空运输协会）申请，经批准后使用。 因为中国的航空公司成立得比较晚，大部分代码都已被其他航空公司使用，所以中国的航空公司的二字代码只能挑还没使用的，有的甚至还是数字，所以显得很没有规律性。如：川航是3U、厦航是MF、东航是MU等都是没什么意义的。中国国际航空公司的代码CA是延续当年中国民航CAAC的代码（当时中国还没有航空公司，只有一个中国民航局，所有中国的航班都是CA开头，民航改革成立航空公司后，CA就由国航使用了） 而外国的航空公司申请得早，可以申请到与航空公司名称相关性比较强的代码。 如：美国航空公司是AA（American Airlines）、联合航空公司是UA（United Airlines）、法国航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等

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