改悬挂会影响转弯吗？

改悬挂会影响转弯吗？

●非独立式悬挂：两侧车轮安装于一根整体式车桥上，车桥通过悬挂与车架相连，这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时互相影响。

　　●独立式悬挂：每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响。

不管是独立悬挂还是非独立悬挂其实就一部10万级别的车来说；

不可能做到面面俱到。

底盘悬挂占用了较大成本，虽然操控没挑了，但是势必厂家会在

其他地方找回成本，富康、爱立舌的粗糙做工就是一个例子

而非独立悬挂虽然操控感觉一般但是其他方面可以做到精细，像像FIT、POLO。

所以10万级别的小车不可能做到面面俱到。

你只要记住一条就是：你的侧重点是什么就可以。是操控还是其

他

别的不要考虑太多。

肯定会的，悬挂主要分两类，硬悬挂和软悬挂

硬悬挂：通常在高动力性能和注重操控的车型上会用硬悬挂，这类悬挂路感清晰，转弯是不容易侧倾，能给车身良好的抓地力，但是在通过减速带及颠簸路段时不舒服，感觉很粗暴，跑车、越野车、高性能轿车都用的是此类悬挂

软悬挂：软悬挂则与硬悬挂的驾驶感觉相反，非常柔和，过颠簸路段的时候可以很好的吸收车身的起伏，让人很难感觉或者大大的降低路段的颠簸感，但是此类车型转弯时容易发生车身的偏斜，如果没有电子车身稳定系统、重力牵引系统等设备的话，高速过弯很危险，商务车型、家用车型大都使用此类悬挂，注重舒适性，但是路感不清晰，操控性能差，长时间过颠簸路段会使人恶心。

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