2018新款普拉多都有哪些特点呢？

2018新款普拉多都有哪些特点呢？

2018新款普拉多于9月12日法兰克福车展中亮相后，于10月正式国产，目前已经正式上市。万众祈祷之下亮相，普拉多粉纷纷表示2018款“丰田霸道”终于露出真面目，当看到真身时，总算没有让车迷们失望。依旧是高大的车身，霸气的外表。
但是，关于2018新款普拉多还是有很多争议，到底是脱胎换骨还是自掘坟墓呢？让我们一起来看看吧！
第一点：自动启停功能
2018新款国产普拉多使用自动启停功能。虽然不是什么新的科技，但也是首次把这项通常用于城市公路车辆的技术加到普拉多，甚至是越野车上。这可是 BBA高档车的配置啊！省油还节能。但是有些车友就要吐槽了：
城里等红灯省的那一点油玩越野的车主会在乎吗？况且加了这个电瓶起动机负荷更大规格更高，多出来的成本不也得加到车价上？另外，水中越野行车一旦熄火，排气负压进水受损这算谁的？好吧，那不喜欢可以可以关闭嘛。。
第二点：全时四驱变为了分时四驱
最重要的一件事就是全面采用分时四驱，因为不单单是一项技术的问题，更是普拉多历史的一个重要转折。要知道，普拉多自诞生以来就伴随的，并为越野老司机推崇的全时四驱系统可能由此成为历史。
分时四驱节能，而且不等于减配。分时四驱，驱动力这就能够自己选择啦，属于相对高阶的玩法，在越野方面的表现会更好些，比较适合对路况有判断能力的用户。车友们又要吐槽了：两驱对普拉多来说除了省一点点油，其他全是负面影响——尤其是湿滑路面的稳定性，这对以越野为己任的普拉多来说是致命的。另外，你说不减配？那中央的“托森神器去哪里了？你说的是不减价吧！
第三点：必须加95号汽油
什么！我们没看错吧？耐操的野骡子丰田霸道指定95？我没买错车吧。很遗憾，没有。新款车型保留了7GR型3.5L发动机，其最大输出280马力，匹配6速手自一体变速箱，只不过这个发动机建议使用95号油品，不再向以前那样极端吃苦耐劳。能吃粗粮一直是牛头的优点，别管2700还是4000，出了名的好喂养，现在不行啦，荒山野岭也得去找95啦！
不管怎样，它在我们心目中依旧是经典，各位车友朋友们怎么看呢？

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