RAv4车咋样

RAv4车咋样

近年来在国际SUV销量排第二，CRV排在第一，质量可靠，实用性好，比较全面，唯一的不足是行驶时底盘噪音略大。

朋友你好~rav4和cr-v一样只有2.0和2.4两种发动机，选择起来相对比较容易，这两款发动机均来自于凯美瑞，在国内算是比较成熟的动力。 两款发动机同属于丰田的az系列，2.0的发动机型号是1az-fe，说明它是az系列的第一款缸体，而2.4发动机是2az-fe，说明它是az系列的第二款缸体，一般同系列的不同缸体的缸径都会一样，但这两台发动机却并非如此。 四驱功能是很多人喜欢rav4而放弃cr-v的重要原因，cr-v不也有四驱吗？两款车的四驱还是有很大区别的，虽然都是从前驱车的基础上增加一根传动轴到后轮，但rav4使用的是液力粘性耦合器，当电子系统监测到前轮处于打滑状态时，便会控制这个装置接通，并将动力传送到后轮上，这套装置最高可以传送45%的扭矩到后轮上。 而cr-v使用的叫做粘性联轴节，相比液力粘性耦合器，粘性联轴节系统的结构更加简单，成本更低，通过硅油来传递动力，因此动力传递效率更低，一般最大在30%左右，所以cr-v的前后动力分配比为7：3。 不仅表现在动力分配比例上，更重要的是，rav4的粘性耦合器可以通过手动操作来进行锁定，这个功能就类似于中央差速锁，只不过是将前后轮的动力分配固定在55：45，而不是将动力全部输送给一个传动轴，这主要是受到了系统本身的限制，这个粘性耦合器的位置在前轴动力输出之后。所以，与cr-v的被动四驱系统相比，rav4的四驱系统更加主动，cr-v必须在前轮打滑时才会让后轮介入，而新rav4能够人工锁定四轮驱动。 在与行驶机构相关的电子设备方面，rav4为2.0和2.4豪华版和豪华导航版都配备了hac上坡辅助功能，而dac下坡辅助功能则只能提供给这两种配置的自动挡车型。 还有一点比较遗憾的，就是rav4只为2.4车型配备了四驱模式，2.0的六款车型都只是前驱，这点无疑限制了潜在消费者的选择。 说了上面的发动机、变速箱和底盘传动系统，不知道你现在心里有没有自己的选择了，首先你要问自己，买rav4这种suv的用途是什么？是为了纯粹的城市代步使用，能够拥有比较好的视线吗？那么2.0车型就完全够用，你只需要在手动和自动挡之间选择就可以；是为了经常能出去游玩，偶尔可能还会去没有路的地方耍耍？那么还是选择2.4的四驱车型吧，可能还是手动挡更适合越野用途，当然为了减少驾驶驾驶强度，选择自动挡也完全可以。 不过还要说一下价格，相同配置情况下，自动挡比手动挡贵1万元，是一个比较合适的价格，但2.4比2.0整整贵了2.9万元，除了发动机的差异之外主要还是差在了四驱系统，整体而言2.0的性价比还是更高一些。

rav4城市型SUV，很均衡无明显优缺点，故障率底开着很省心。 关于suv我多说两点 1.suv一定要选四驱车型，尽管平常大多数情况用不到，但偶尔走个其他路保不准你会用上这时有四驱你脱困几率会很高但没有铁定走不了。 2.如果你计划走点烂路简单玩一玩，那就选奇骏、森林人和自由光。这三款车通过能力再紧凑城市suv里是比较强。 有其他问题可以再提问

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