市政道路甲方给的原始导线点不够，怎么打申请

工程有两段路，分别是2个走向的，现场有6个原始点，能够满足加密要求。都是甲方只给了其中3个，说这3个盖章了才有效。其他3个无效。但是如果只有3个点的话根本不能满足附和导线加密，有没有什么范本或者依据能让甲方把其他3个点也给我们呢？如果有的话希望给个申请的范本或者规范在哪。求高手。急

同行你好！
2010年修湖南长浏高速时 我曾经在工程监理规范的书上面看到关于导线点交接的规范 . 就是要在甲。乙。监理方测量负责人三方到现场将点的位置和对应的代号与坐标交接 再经行导线复测 如有发现损坏或超限的点导致无法加密 书面形式上报监理方 由监理跟甲方沟通 由设计单位 根据现场增加或恢复控制点 监理方其中的一个职责就是负责甲方跟施工方的沟通协调。也就是甲方有义务提供足够的控制点给施工方进行复测和加密。同时本人也在互通处书面申请加密控制点并且设计单位及时落实了，至于报告内容 就是汇报互通桥梁多线型复杂为保证精度和测量质量为主组织语言，然后发给监理方。
但是在施工现场有很多问题都是通过灵活的方法解决，不去走那个程序。在海南文昌修滨海路时，也是控制点不足，由领导跟设计单位在餐桌上沟通并四百块一个的控制点在现场加密了四个。设计院负责发函给甲方和监理方证明其有效。
搞 工程就是这样，用规范和义务让人不舒服 ，但是礼节到位了就好做很多了，很多事也就好说了。
希望对您有帮助，盼采纳。

同问。。。

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