踏板摩托车打不着火
答案:3 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-02-01 04:47
- 提问者网友:骑士
- 2021-01-31 23:24
我买了一辆二手踏板车,是仿未战那种,打火打不着。。每次拿到修车那充下电,又马上一点就着,但一用3 到4 天又打不着了,而且有时又能脚踩起来。每次一没电了又要跑去充电。而且只要晚上用次大灯,第二天马上就打不起火,我让修车的师傅检查了下,他说化油器问题,发电电圈和电瓶没问题,帮我换了一个化油器 ,用了几天又打不起,还是没好。忘高人指点下。。
最佳答案
- 五星知识达人网友:轻熟杀无赦
- 2021-02-01 00:39
摩托车发动机起动困难,其常见的原因有:
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀
是导致起动困难的原因
之一,在这种情况下,应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度,对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象,一般发生在化油器与进气
管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水,起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度,造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的,而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小,影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常,但起动仍然困难,那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水,油管是否通畅外,主要检查化油器,而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏,也容易造成起动困难。
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀
是导致起动困难的原因
之一,在这种情况下,应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度,对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象,一般发生在化油器与进气
管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水,起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度,造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的,而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小,影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常,但起动仍然困难,那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水,油管是否通畅外,主要检查化油器,而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏,也容易造成起动困难。
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- 1楼网友:执傲
- 2021-02-01 03:14
1、将摩托车扶正,打开电门稍等一会儿,因为如果你停车时是侧支架打开,会造成机油在一边的情况。
2、反复扭动车把油门4到7下。
3、将风门打开一半或全开,根据室外温度和自身车子状况而定。
4、捏下离合,稍加油门,按下电启动按钮,一下子就发动着了。
5、尽量不要让车一直停着,每天保持热车。如果打不着火了,首先可以找别的车拉一拉,这样容易伤发动机。还有一个方法就是如果有车,就可以借用别的车(一定要是电瓶输出电压相等)的电瓶,找两根芯线比较粗的铜线,正极对正极,负极对负极进行搭接,一定要找准并且连接紧密,注意在打火的时候,让车辆加油。
- 2楼网友:不想翻身的咸鱼
- 2021-02-01 02:11
电瓶经常亏电,应先用万用表检查整流器是否不充电或充电量太低,检查整车电路是否有自放电故障,如果充电量正常也不放电,应该就是电瓶本身不存电了,电瓶无电打不动车与化油器没关系,一般来说,不充电大多是整流器损坏,起动发动机加大油门,用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压应达到13.5-14.5伏左右,否则充电不足。拆下电瓶关闭钥匙,用万用表电阻档测量电瓶两接线,如果导通电路中有可能有自放电故障。
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