气门结构的SOHC和DOHC具体内容和区别

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解决时间 2021-08-19 15:41

提问者网友：风月客
2021-08-18 23:57

最佳答案

五星知识达人网友：爱难随人意
2021-08-19 01:18

SOHC=单凸轮轴=SingleOverheadCamshaftEngine=只有一个顶置凸轮放在汽缸体上,它即带动吸气阀门又带动排气阀门.
DOHC=双凸轮轴=DoubleOverheadCamshaftEngine=有两个顶置凸轮放在汽缸体上.第一个用于带动吸气阀门,第二用于带动排气阀门.

单凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。

双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。

单凸双凸没有所谓的绝对的好坏，只是结构不同。
由上可以看出
SOHC在扭力和油耗上有优势，所以比较适合市区行车，
DOHC在马力上有优势，所以比较适合高速行驶。

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1楼网友：白昼之月
2021-08-19 02:48

sohc，即单顶置凸轮轴；

dohc，即双顶置凸轮轴。

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