汽车曲轴表面强化

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解决时间 2021-03-31 18:11

提问者网友：温柔港
2021-03-31 07:39

恳请某位专业高手解答“汽车曲轴表面强化设计”，在此先行感谢！请尽量详细···3Q··

最佳答案

五星知识达人网友：旧脸谱
2019-10-13 20:12

汽车曲轴根据应用条件不同，有多种材料和表面强化方法：

1：球铁曲轴，不适合热处理强化，一般在轴颈部位进行滚压强化（形变强化）

2.：45钢、40Cr制曲轴，预先热处理调制，然后在轴颈、轴肩部分进行感应加热淬火表面强化

3:20CrMnTi曲轴，属于渗碳钢，表面渗碳强化（化学热处理）

4：还有用38CrMoAl制曲轴，属于渗氮钢，表面氮化（化学热处理）

总之，无论哪种方法制备的曲轴，都要求内韧外硬，且性能由1到4越来越好、但价格越来越高。

具体的工艺建议看《热处理手册》。

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1楼网友：鸠书
2019-10-16 15:37

看是钢轴还是铁轴了一般用淬火或者氮化上面那位仁兄说的磷化从来没有应用到曲轴上，只是活塞或者活塞环会用到，气门上某些部分会局部磷化。当然还有另外一些物理强化方法

2楼网友：往事隔山水
2020-10-21 23:22

我就知道用磷化处理,过去是泡在含磷洗衣分里,现在是用特殊的磷酸盐

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