为什么中国高铁远远不如日本新干线种类多，外形时尚？

答案:3 悬赏:80 手机版

解决时间 2021-01-27 10:50

提问者网友：容嬷嬷拿针来
2021-01-27 03:57

最佳答案

五星知识达人网友：往事隔山水
2021-01-27 05:21

日本发展的早，在我们用绿皮车的时候人家已经运营新干线了。日本早期的高铁上跑的动车外形就是普通列车的优化版，后来发现外形不行，于是他们对车头外形不断的摸索，新的动车出来旧的动车还在服役所以你看到现在日本铁路上跑的五花八门的车。还有因为日本人员密集高铁已经建成半个世纪了。因此技术老，路况差，站与站间隔小需要经常停车，所以日本的动车科技含量高但是高铁却是上世纪六十年代修建的，外形很多时候是为了照顾落后的高铁而设计，所以看上去稀奇古怪。中国就没有这么多麻烦了，直接全部新技术，但是如果再发展50年估计中国高铁也和日本的差不多了。

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1楼网友：纵马山川剑自提
2021-01-27 06:46

中国高铁类型才是最齐全的，覆盖各种地形用车。至于外形我觉得都一样，设计理念不同，没有哪个更时尚。

2楼网友：等灯
2021-01-27 06:04

日本发展的早，在我们用绿皮车的时候人家已经运营新干线了。日本早期的高铁上跑的动车外形就是普通列车的优化版，后来发现外形不行，于是他们对车头外形不断的摸索，新的动车出来旧的动车还在服役所以你看到现在日本铁路上跑的五花八门的车。还有因为日本人员密集高铁已经建成半个世纪了

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