铁路固定信号是如何分类的

铁路固定信号是如何分类的

铁路信号是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令；
铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类。
视觉信号是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号。如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。
听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率、和音响的长短时间等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。
铁路信号又按信号机具是否可以移动分为固定信号、移动信号和手信号。
固定信号是铁路信号设备的主要组成部分。
基本的信号：
要求停车的信号，叫做禁止信号或简称停车信号）。
要求注意或减速运行的信号，叫做运行信号）。
准许按规定速度运行的信号，叫做运行信号）。
视觉信号的基本颜色及其基本意义：
红色-----停车；
黄色-----注意或减低速度；
绿色-----按规定速度运行。
月白色-----表示准许调车信号或引导信号。
兰色--------表示禁止调车信号或容许信号。
固定的视觉信号按信号构造分为：色灯信号机、臂板信号机、机车自动信号和信号表示器。
按信号的使用时间分为：（1）昼间信号；（2）夜间信号；（3）昼夜通用信号。

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信号机：进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰复示、复示、调车
信号表示器：进路、脱轨器、道岔、发车、发车线路、车档、水鹤、调车

按设置部位：
地面信号、机车信号
按构造分类：
色灯信号机、臂板信号机
按用途：
信号机、信号表示器
按地位分类：
主体信号机、从属信号机
按停车显示意义：
绝对信号、容许信号
按安装方式：
高柱、矮柱、托架、信号桥
参考资料：《信号基础》

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