性能车有哪些
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解决时间 2021-03-06 19:19
- 提问者网友：星軌
- 2021-03-06 14:19
性能车有哪些
最佳答案
- 五星知识达人网友：渡鹤影
- 2021-03-06 15:15
问题一：性能车有哪些 性能车，一般是指有些不具备跑车张扬的外观，但是又可以媲美跑车的性能的汽车，这里指性能车。
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5问题二：汽车的行驶性能有哪些？ 动力性能、操控性能、舒适性能、安全性能、越野性能、经济性能等问题三：汽车性能参数有哪些 汽车性能参数对于汽车性能的检验是非常重要的，其主要参数有19项，分别为： 1． 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2． 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3． 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4． 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害。 5． 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 6． 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 7． 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 8． 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 9． 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 10． 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 11． 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 12． 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 13． 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 14． 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 15． 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 16． 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 17． 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 18． 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。问题四：汽车都有哪些性能指标 汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。（一）汽车的动力性这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。1、汽车的最高车速指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。2、汽车的加速能力指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。3、汽车的上坡能力上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。（二）汽车的燃料经济性为降低汽车运输成本，要求汽车以最少的燃料消耗，完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。（三）汽车的制动性汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。1、制动效能汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。2．制动效能的恒定性在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称之为制动器的热衰退，连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。3．制动时方向的稳定性是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生跑偏；当车轮“抱死”时，易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生，现代汽车没有电子防抱死装置．防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。（四）汽车的操纵性和稳定性汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说，侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时，容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低，稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力，提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载，转弯时车速过快，横向坡道角过大以及偏载等，容易造成汽车侧滑及侧翻。（五）汽车的行驶平顶性汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶平顺性的物理量评价指标，客车和轿车采用“舒适降低界限”车速特性。当汽车速度超过此界限时，就会降低乘坐舒适性，使人感到疲劳不舒服。该界限值越高，说明平顺性越好。货车采用“疲劳--降低工效界限”车速特性。汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发，车身的固有频率在600赫兹～850赫兹的范围内较好。高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性。轮胎的弹性、性能优越的悬挂装置、座椅的降震性能以及尽量小的非悬挂质量，都可以提高汽车......余下全文>>问题五：国产性能车有那些？ 可选的范围很窄，自主品牌带T的本身就不多、大排量的也较少，再兼有运动风格的基本就找不出了。建议看看中华骏捷FSV，荣威350、MG3，MG5、瑞麟g5问题六：哪些车有特殊性能 特种车辆是指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆问题七：选购汽车性能有哪些要求？ 给大家归纳了一些选购汽车的常规性要点。
首先应考虑车辆的安全性，我们常说安全第一，毕竟生命是最宝贵的。任何车型，即使它配置再高、油耗再低、价格再便宜，但是其安全不达标，也不会受到消费者青睐的。众所周知，美系车及德系车素以安全舒适著称。如通用旗下的别克品牌所采用的全金属封闭式承载车身、优化增强底盘与独立悬架系统、智能感应双级安全气囊以及独有的悬浮发动机防撞保护装置等，就能最大限度地保护驾乘者的安全。
其次，考虑的应是车子舒适性方面。据有关调查显示，对于有车一族来说，其一生中将有5年时间是在车上度过的，汽车无异于他们第二个家，因此选择一款乘坐舒适的车子就显得尤为重要了。车辆的舒适性包括驾乘的舒适性、车身的稳定性、减震性以及隔噪效果等。
再次，应充分考虑到综合用车成本。很多消费者片面认为油耗即是衡量用车成本的唯一标准，这是个误区，油耗只是用车成本的一部分。用车成本还包括车辆的保养、维修费用等。如一款刚上市的新车，其售后体系尚未健全、技工的维修技术水平还不成熟，且零配件价格偏高，该车的使用成本也会随之上升。因此，购车应尽量选择成熟车型。
最后，购车还要考虑所购车辆的售后服务。售后服务系统的健全与否，直接关系到购车后的权益保障。其中包括：索赔、维护、保养、配件供应、技术支持等一系列内容。国内售后体系比较出众的有上海通用、上海大众等汽车品牌，其售后服务网络均已遍及全国。如此比较，若在几款候选车型的价格、配置、性能同等的情况下，可优先考虑售后体系完善的车型。问题八：20万内性能车有哪些 20万以下说实话应该是现代的劳恩斯酷派。
目前所有国内有售的车型中20万以下除了劳恩斯，没有第二款车是搭载2.0T发动机的了，同时也没有第二款车是前置后驱（连25万以下都少见）。这两个唯一，加上还是进口，虽然韩国车牌子不响，但是绝对不影响他的超高性价比。20万以下车款的动力总成能跟劳恩斯2.0T相提并论的也只有速腾冠军的1.8T+DSG。但是速腾是前置前驱的，而劳恩斯是前置后驱，哪个性价比更高就很明显了。此外，劳恩斯的外形也是双门跑车，比普通轿车更有个性，更加吸引目光。无框车窗，红黑皮内饰，镀铬双排气，运动包围，硬朗的悬挂，配置水平和做工也相当之出色。安全方面倒不是非常出色了，日韩车的通病。但是作为进口车，与在美国销售的Genesis跑车根本是同一标准，不是国产减配款，因此至少属于可靠。
如果家人接受不了跑车外形，或者觉得空间不够，那么便可以考虑下以下这些性能同样十分不错的车款：
速腾冠军，上面提到了，1.8TSI+DSG足以跟劳恩斯的2.0T媲美，底盘扎实，安全舒适，唯一的遗憾是外观有点老气，以及不是后驱，当然有很多人也是喜欢前驱的。
英朗两厢XT 1.6T，同样也是不错的动力总成，但是有更年轻化的外观和内饰。作为德系车（虽然挂别克标但是来自德国欧宝）安全和性能都十分出色。
三菱翼神2.0，动力不算非常狂暴但是沉稳耐用，加速平滑舒适，有很大改装空间，以及非常具有男子气概的外观。前迈佛逊后五连杆的独立悬挂在同级车中几乎没有对手。缺点是安全性有待检验。
斯巴鲁翼豹R 两厢低配，跟翼神一样算是普普通通的动力总成，但是独特的水平对置发动机带来更充沛的扭矩，加上是20万左右斯巴鲁独有的对称全时四驱技术，加速性能非常不错。外观上也很有特点的一款车，安全性在同级别日本车中毫无争议排在第一。缺点：保有量低，养车花费较高；其次内饰比较简陋问题九：汽车都有哪些参数性能? 动力性
汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度。
最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。
汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。
汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。这主要针对越野车。
燃油经济性
汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。
制动性
汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。
制动效能——汽车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度之冬到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动性能越好。
制动效能的恒定性——制动器的抗衰退性能，是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。
制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。
汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。
操控稳定性
汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大；有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性，以防止汽车出现突然甩尾现象。
行驶平顺性
汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5问题二：汽车的行驶性能有哪些？ 动力性能、操控性能、舒适性能、安全性能、越野性能、经济性能等问题三：汽车性能参数有哪些 汽车性能参数对于汽车性能的检验是非常重要的，其主要参数有19项，分别为： 1． 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2． 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3． 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4． 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害。 5． 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 6． 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 7． 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 8． 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 9． 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 10． 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 11． 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 12． 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 13． 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 14． 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 15． 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 16． 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 17． 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 18． 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。问题四：汽车都有哪些性能指标 汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。（一）汽车的动力性这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。1、汽车的最高车速指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。2、汽车的加速能力指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。3、汽车的上坡能力上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。（二）汽车的燃料经济性为降低汽车运输成本，要求汽车以最少的燃料消耗，完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。（三）汽车的制动性汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。1、制动效能汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。2．制动效能的恒定性在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称之为制动器的热衰退，连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。3．制动时方向的稳定性是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生跑偏；当车轮“抱死”时，易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生，现代汽车没有电子防抱死装置．防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。（四）汽车的操纵性和稳定性汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说，侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时，容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低，稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力，提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载，转弯时车速过快，横向坡道角过大以及偏载等，容易造成汽车侧滑及侧翻。（五）汽车的行驶平顶性汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶平顺性的物理量评价指标，客车和轿车采用“舒适降低界限”车速特性。当汽车速度超过此界限时，就会降低乘坐舒适性，使人感到疲劳不舒服。该界限值越高，说明平顺性越好。货车采用“疲劳--降低工效界限”车速特性。汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发，车身的固有频率在600赫兹～850赫兹的范围内较好。高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性。轮胎的弹性、性能优越的悬挂装置、座椅的降震性能以及尽量小的非悬挂质量，都可以提高汽车......余下全文>>问题五：国产性能车有那些？ 可选的范围很窄，自主品牌带T的本身就不多、大排量的也较少，再兼有运动风格的基本就找不出了。建议看看中华骏捷FSV，荣威350、MG3，MG5、瑞麟g5问题六：哪些车有特殊性能 特种车辆是指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆问题七：选购汽车性能有哪些要求？ 给大家归纳了一些选购汽车的常规性要点。
首先应考虑车辆的安全性，我们常说安全第一，毕竟生命是最宝贵的。任何车型，即使它配置再高、油耗再低、价格再便宜，但是其安全不达标，也不会受到消费者青睐的。众所周知，美系车及德系车素以安全舒适著称。如通用旗下的别克品牌所采用的全金属封闭式承载车身、优化增强底盘与独立悬架系统、智能感应双级安全气囊以及独有的悬浮发动机防撞保护装置等，就能最大限度地保护驾乘者的安全。
其次，考虑的应是车子舒适性方面。据有关调查显示，对于有车一族来说，其一生中将有5年时间是在车上度过的，汽车无异于他们第二个家，因此选择一款乘坐舒适的车子就显得尤为重要了。车辆的舒适性包括驾乘的舒适性、车身的稳定性、减震性以及隔噪效果等。
再次，应充分考虑到综合用车成本。很多消费者片面认为油耗即是衡量用车成本的唯一标准，这是个误区，油耗只是用车成本的一部分。用车成本还包括车辆的保养、维修费用等。如一款刚上市的新车，其售后体系尚未健全、技工的维修技术水平还不成熟，且零配件价格偏高，该车的使用成本也会随之上升。因此，购车应尽量选择成熟车型。
最后，购车还要考虑所购车辆的售后服务。售后服务系统的健全与否，直接关系到购车后的权益保障。其中包括：索赔、维护、保养、配件供应、技术支持等一系列内容。国内售后体系比较出众的有上海通用、上海大众等汽车品牌，其售后服务网络均已遍及全国。如此比较，若在几款候选车型的价格、配置、性能同等的情况下，可优先考虑售后体系完善的车型。问题八：20万内性能车有哪些 20万以下说实话应该是现代的劳恩斯酷派。
目前所有国内有售的车型中20万以下除了劳恩斯，没有第二款车是搭载2.0T发动机的了，同时也没有第二款车是前置后驱（连25万以下都少见）。这两个唯一，加上还是进口，虽然韩国车牌子不响，但是绝对不影响他的超高性价比。20万以下车款的动力总成能跟劳恩斯2.0T相提并论的也只有速腾冠军的1.8T+DSG。但是速腾是前置前驱的，而劳恩斯是前置后驱，哪个性价比更高就很明显了。此外，劳恩斯的外形也是双门跑车，比普通轿车更有个性，更加吸引目光。无框车窗，红黑皮内饰，镀铬双排气，运动包围，硬朗的悬挂，配置水平和做工也相当之出色。安全方面倒不是非常出色了，日韩车的通病。但是作为进口车，与在美国销售的Genesis跑车根本是同一标准，不是国产减配款，因此至少属于可靠。
如果家人接受不了跑车外形，或者觉得空间不够，那么便可以考虑下以下这些性能同样十分不错的车款：
速腾冠军，上面提到了，1.8TSI+DSG足以跟劳恩斯的2.0T媲美，底盘扎实，安全舒适，唯一的遗憾是外观有点老气，以及不是后驱，当然有很多人也是喜欢前驱的。
英朗两厢XT 1.6T，同样也是不错的动力总成，但是有更年轻化的外观和内饰。作为德系车（虽然挂别克标但是来自德国欧宝）安全和性能都十分出色。
三菱翼神2.0，动力不算非常狂暴但是沉稳耐用，加速平滑舒适，有很大改装空间，以及非常具有男子气概的外观。前迈佛逊后五连杆的独立悬挂在同级车中几乎没有对手。缺点是安全性有待检验。
斯巴鲁翼豹R 两厢低配，跟翼神一样算是普普通通的动力总成，但是独特的水平对置发动机带来更充沛的扭矩，加上是20万左右斯巴鲁独有的对称全时四驱技术，加速性能非常不错。外观上也很有特点的一款车，安全性在同级别日本车中毫无争议排在第一。缺点：保有量低，养车花费较高；其次内饰比较简陋问题九：汽车都有哪些参数性能? 动力性
汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度。
最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。
汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。
汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。这主要针对越野车。
燃油经济性
汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。
制动性
汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。
制动效能——汽车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度之冬到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动性能越好。
制动效能的恒定性——制动器的抗衰退性能，是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。
制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。
汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。
操控稳定性
汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大；有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性，以防止汽车出现突然甩尾现象。
行驶平顺性
汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。
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