第一次买车,应该如何选择
答案:5 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-03-22 18:47
- 提问者网友:骨子里的高雅
- 2021-03-22 08:43
现在很多人都学车,买车也成为一种时尚。但就是杀手太多,有的人买了新车,上路心惊胆战,生怕被撞。于是有人买二手车,意思大概是撞了也不心疼,顺便当练习,那么第一次到底应该如何选择?
最佳答案
- 五星知识达人网友:酒者煙囻
- 2021-03-22 09:37
如果车子是自己独自享用,那么需要更多的考虑经济性因素,毕竟自己负担养车费用压力还是挺大的,油耗能低则低;如果是情侣购车,那前排空间必 须舒适,最好还要有天窗,车型尽量让女友来选;如果是三口之家,空间、实用性和安全性一定要好,尽量避免选择真皮座椅,车内一定要有ISOFIX装置;如 果家庭用车成员较多,空间大的MPV类车型是首选,舒适性是第二考虑要素,配置方面则依预算而定。
钱要花在刀刃上——如何确定预算?
在购车预算方面,很多人都没有严格的限定,记者身边的很多朋友就是例子,面对眼花缭乱的新车无所适从,多花几万少花几千根本没有明确的概念,甚至别人说好就是好。而往往在预算上,很多人都是买了车才感受到超支的痛苦。
购车要点:在确定了购车需求之后,再根据自身经济实力确定预算,基本可以参照自己或家庭的年薪来做预算,尽量不要超过太多,否则会对家庭“财政”造成压 力。不要认为多花五千、一万不是事儿,想想用这些钱买点心仪的东西改善生活或者进行投资,甚至用来买汽车用品都比超支要划算的多。请牢记:汽车是不断贬值 的,超支的部分很可能一年后化为泡影。
一口吃不成胖子——如何确定车型?
看到大车便忘了小车,只顾空间外观而忘了其他,这是很多初次购车者容易犯的错误,也是购车盲目的典型表现。单厢-两厢-三厢-SUV,A00级-A级 -B级,进口-合资-自主,随着车市的繁荣,同样的预算似乎可以买到各个级别、各大品牌、不同类型的车,这就给选车带来不少困扰。
购车要点:同样的价格,各类车型的差距往往在容易忽视的品质、设计和用料方面,这几大因素对于使用感受的影响还是不小的,一分钱一分货,贵有贵的道理。 同样一个部件,如果采用不同供货商的产品、或者用不同的版本,对于车辆性能和可靠性等都会有影响。另外,在车型选择方面,一定要考虑到各类车型的自有优 势,比如两厢车灵活、停车方便、后备箱空间实用,三厢车稳定性好、符合国人购车观、外观大气,SUV视野好、空间大、路况适应性强等。
地域不是问题——如何确定车系?
德系、日系、美系、韩系,每种车系都有自己的死忠,因此便有了非某系车不买的车主。其实,随着汽车品质和性能的日趋同质化,以及生产全球化的趋势,各大 代表地域的车型之间的总体水平已经没有太大差距,拆开车壳,可以轻易在一辆车上看到来自各国的品牌配件,最终选择哪款车型比选择哪国的品牌更为实际一些。
购车要点:排除品质因素,各国汽车品牌的产品在设计风格方面的差异会比较明显,比如德国车风格偏硬朗扎实,日系车偏舒适柔美,美系车偏大气豪华,韩系车 偏均衡时尚,国产车偏实用和性价比。目前,在全球化战略下,很多车型为了适应当地消费需求,还会进行不少本土化改进,甚至很多厂商专门在目标市场设立研发 中心,以求设计出更符合消费者的车。因此,对于车系的选择还要根据自身和家庭喜好来选。
喜欢就是美——如何选择外观?
外观向来是仁者见仁智者见智的问题,每个人心目中的“Dream Car”都不尽相同。随着近几年汽车设计的突飞猛进,目前市场上的车型在设计方面普遍融合了流线型、动感、时尚、大气、沉稳等因素,全球化的设计语言也日趋一致。
购车要点:不要单纯地将目光放在外观线条上,实用性等因素也需要重点考虑,比如有些车身线条一旦发生磕碰有可能很难整形回来,换件会增加不必要的支出; 有些车型一味重视动感将腰线、前后线条等抬得太高,从而影响车内视线产生压抑感;有些车型四周过于臃肿,容易造成刮蹭;有些车型A柱过粗,拐弯时影响视线 造成安全隐患;有些车型空气动力学优化不足,会影响油耗;好看的侧裙虽然动感,却会增加拖底的几率;后视镜的设计也很重要,设计不够优秀会造成行驶风噪过 大。
平衡是关键——如何选择排量?
虽然各种宣传渠道都在倡导节能减排,降低汽车排量,但是作为首次购车车主和换车族,对于大排量车型还是情有独钟。更大的排量能带来更爽快的驾驶体验,似乎也蕴含着一种“高人一等”的感觉。但终究选择适合自己的最佳。
购车要点:车 主们选车前最好做点功课,对于心仪的候选车型尽量找到发动机工况图和工信部油耗数据,仔细研究一下车辆在不同转速下的输出扭矩和功率,在够用的前提下,尽 量选择较小的排量,如果实在研究不透,那些获过奖的发动机是最佳选择。目前市场上流行涡轮增压发动机,具有小排量、低油耗、强动力等优势,是个不错的选 择,但是此类发动机普遍比自然吸气发动机贵,保养支出也要多一些,车主需综合考虑。但陆风汽车是一辆鱼和熊掌可兼得的车哦!
大不代表实用——如何挑选空间?
空间向来是很多国人购车的决定性因素,开大车给人感觉既宽敞又有面子,似乎空间大了,这车就买得值。其实不尽然,日常使用中,大部分时间是1-2人出 行,因此剩余的空间便造成浪费。空间过大,车身尺寸也会随之增大,会造成操控性变差、挪车不方便等问题。空间大,储物空间少,也会给使用带来困扰。
购车要点:根据家人身高和每个人的用车频率等因素选择空间大小,尽量以频繁用车的家庭成员身高体型确定够用的车内空间。购车前,尽量去4S店实际体验, 甚至可以模拟最极端的多人出行情况进行测试,只要大部分使用条件下空间够用便是合格。主要驾驶员应将座椅分别调至最高和最低以确定头部空间是否够用,还应 调至最合适位置看人机工程学设计是否合理舒适。除此之外,后排腿部、头部空间要够用,后备箱要能放下家中出行用的大件,储物盒丰富之余还能放下瓶装水,后 排座椅最好具备四/六分折功能。
好用还得够用——如何挑选配置?
配置水平通常与车型价格挂钩,在选择上,还是应该从实用、够用的角度出发进行选择。有些配置看似高端其实并不实用,比如自动空调上下风口调节只能固定挡 位,不像某些手动空调能调节各自风量;倒车辅助系统只适合新手,复杂情况下同样会帮不上忙;自动防目眩功能大部分时间用不到,举手之劳也能做到;大灯清洗 功能几乎不怎么用;甚至有些人会忘了自己的车还有天窗……
购车要点:如果选定一款车,应多研究相邻款型的配置区别,对于多出的配置要仔细考虑是否适合自己,毕竟升级高级配置也要付出金钱的代价。对于增加美观度 的饰条等不要列入考虑范围,后期可以很方便的自己加装,不仅如此,很多高配车型上的配置也很容易自己加装,相比购车多掏的部分能省不少钱。
如何试驾?
相比试驾,前面所做的工作都可谓“纸上谈兵”,一款车到底好不好,到底适不适合自己,都需要深入透彻的试驾才能得知。
试驾时首先要看,看车内空间、内饰风格、乘坐舒适度等是否和自己心意,毕竟与车接触最多、最亲密的就是内室;其次要闻,闻一下车内是否有令人不舒服的刺 鼻气味,防止有害气体危害健康;然后启动发动机听,听一下怠速声音是否平稳安静;再就是开,感受一下起步提速是否够快,发动机声浪是否悦耳,胎躁风噪是否 明显;还要试,试一下车辆激烈驾驶时操控是否灵活稳健,过坑洼路段是否舒适,过弯侧向支撑是否足够;最后观察一下油耗,是否跟标称油耗出入过大。
钱要花在刀刃上——如何确定预算?
在购车预算方面,很多人都没有严格的限定,记者身边的很多朋友就是例子,面对眼花缭乱的新车无所适从,多花几万少花几千根本没有明确的概念,甚至别人说好就是好。而往往在预算上,很多人都是买了车才感受到超支的痛苦。
购车要点:在确定了购车需求之后,再根据自身经济实力确定预算,基本可以参照自己或家庭的年薪来做预算,尽量不要超过太多,否则会对家庭“财政”造成压 力。不要认为多花五千、一万不是事儿,想想用这些钱买点心仪的东西改善生活或者进行投资,甚至用来买汽车用品都比超支要划算的多。请牢记:汽车是不断贬值 的,超支的部分很可能一年后化为泡影。
一口吃不成胖子——如何确定车型?
看到大车便忘了小车,只顾空间外观而忘了其他,这是很多初次购车者容易犯的错误,也是购车盲目的典型表现。单厢-两厢-三厢-SUV,A00级-A级 -B级,进口-合资-自主,随着车市的繁荣,同样的预算似乎可以买到各个级别、各大品牌、不同类型的车,这就给选车带来不少困扰。
购车要点:同样的价格,各类车型的差距往往在容易忽视的品质、设计和用料方面,这几大因素对于使用感受的影响还是不小的,一分钱一分货,贵有贵的道理。 同样一个部件,如果采用不同供货商的产品、或者用不同的版本,对于车辆性能和可靠性等都会有影响。另外,在车型选择方面,一定要考虑到各类车型的自有优 势,比如两厢车灵活、停车方便、后备箱空间实用,三厢车稳定性好、符合国人购车观、外观大气,SUV视野好、空间大、路况适应性强等。
地域不是问题——如何确定车系?
德系、日系、美系、韩系,每种车系都有自己的死忠,因此便有了非某系车不买的车主。其实,随着汽车品质和性能的日趋同质化,以及生产全球化的趋势,各大 代表地域的车型之间的总体水平已经没有太大差距,拆开车壳,可以轻易在一辆车上看到来自各国的品牌配件,最终选择哪款车型比选择哪国的品牌更为实际一些。
购车要点:排除品质因素,各国汽车品牌的产品在设计风格方面的差异会比较明显,比如德国车风格偏硬朗扎实,日系车偏舒适柔美,美系车偏大气豪华,韩系车 偏均衡时尚,国产车偏实用和性价比。目前,在全球化战略下,很多车型为了适应当地消费需求,还会进行不少本土化改进,甚至很多厂商专门在目标市场设立研发 中心,以求设计出更符合消费者的车。因此,对于车系的选择还要根据自身和家庭喜好来选。
喜欢就是美——如何选择外观?
外观向来是仁者见仁智者见智的问题,每个人心目中的“Dream Car”都不尽相同。随着近几年汽车设计的突飞猛进,目前市场上的车型在设计方面普遍融合了流线型、动感、时尚、大气、沉稳等因素,全球化的设计语言也日趋一致。
购车要点:不要单纯地将目光放在外观线条上,实用性等因素也需要重点考虑,比如有些车身线条一旦发生磕碰有可能很难整形回来,换件会增加不必要的支出; 有些车型一味重视动感将腰线、前后线条等抬得太高,从而影响车内视线产生压抑感;有些车型四周过于臃肿,容易造成刮蹭;有些车型A柱过粗,拐弯时影响视线 造成安全隐患;有些车型空气动力学优化不足,会影响油耗;好看的侧裙虽然动感,却会增加拖底的几率;后视镜的设计也很重要,设计不够优秀会造成行驶风噪过 大。
平衡是关键——如何选择排量?
虽然各种宣传渠道都在倡导节能减排,降低汽车排量,但是作为首次购车车主和换车族,对于大排量车型还是情有独钟。更大的排量能带来更爽快的驾驶体验,似乎也蕴含着一种“高人一等”的感觉。但终究选择适合自己的最佳。
购车要点:车 主们选车前最好做点功课,对于心仪的候选车型尽量找到发动机工况图和工信部油耗数据,仔细研究一下车辆在不同转速下的输出扭矩和功率,在够用的前提下,尽 量选择较小的排量,如果实在研究不透,那些获过奖的发动机是最佳选择。目前市场上流行涡轮增压发动机,具有小排量、低油耗、强动力等优势,是个不错的选 择,但是此类发动机普遍比自然吸气发动机贵,保养支出也要多一些,车主需综合考虑。但陆风汽车是一辆鱼和熊掌可兼得的车哦!
大不代表实用——如何挑选空间?
空间向来是很多国人购车的决定性因素,开大车给人感觉既宽敞又有面子,似乎空间大了,这车就买得值。其实不尽然,日常使用中,大部分时间是1-2人出 行,因此剩余的空间便造成浪费。空间过大,车身尺寸也会随之增大,会造成操控性变差、挪车不方便等问题。空间大,储物空间少,也会给使用带来困扰。
购车要点:根据家人身高和每个人的用车频率等因素选择空间大小,尽量以频繁用车的家庭成员身高体型确定够用的车内空间。购车前,尽量去4S店实际体验, 甚至可以模拟最极端的多人出行情况进行测试,只要大部分使用条件下空间够用便是合格。主要驾驶员应将座椅分别调至最高和最低以确定头部空间是否够用,还应 调至最合适位置看人机工程学设计是否合理舒适。除此之外,后排腿部、头部空间要够用,后备箱要能放下家中出行用的大件,储物盒丰富之余还能放下瓶装水,后 排座椅最好具备四/六分折功能。
好用还得够用——如何挑选配置?
配置水平通常与车型价格挂钩,在选择上,还是应该从实用、够用的角度出发进行选择。有些配置看似高端其实并不实用,比如自动空调上下风口调节只能固定挡 位,不像某些手动空调能调节各自风量;倒车辅助系统只适合新手,复杂情况下同样会帮不上忙;自动防目眩功能大部分时间用不到,举手之劳也能做到;大灯清洗 功能几乎不怎么用;甚至有些人会忘了自己的车还有天窗……
购车要点:如果选定一款车,应多研究相邻款型的配置区别,对于多出的配置要仔细考虑是否适合自己,毕竟升级高级配置也要付出金钱的代价。对于增加美观度 的饰条等不要列入考虑范围,后期可以很方便的自己加装,不仅如此,很多高配车型上的配置也很容易自己加装,相比购车多掏的部分能省不少钱。
如何试驾?
相比试驾,前面所做的工作都可谓“纸上谈兵”,一款车到底好不好,到底适不适合自己,都需要深入透彻的试驾才能得知。
试驾时首先要看,看车内空间、内饰风格、乘坐舒适度等是否和自己心意,毕竟与车接触最多、最亲密的就是内室;其次要闻,闻一下车内是否有令人不舒服的刺 鼻气味,防止有害气体危害健康;然后启动发动机听,听一下怠速声音是否平稳安静;再就是开,感受一下起步提速是否够快,发动机声浪是否悦耳,胎躁风噪是否 明显;还要试,试一下车辆激烈驾驶时操控是否灵活稳健,过坑洼路段是否舒适,过弯侧向支撑是否足够;最后观察一下油耗,是否跟标称油耗出入过大。
全部回答
- 1楼网友:躲不过心动
- 2021-03-22 13:26
买个铃木新奥拓,外观好看,质量也好,安全,价格也低。
- 2楼网友:痴妹与他
- 2021-03-22 11:57
首先,你要学好练好技术,这一点可以请几次陪驾就可以了。买车,若预算足够的话建议买新车。除非你很懂汽车。至于车型,要看你的经济能力和用途。车辆的安全配置是首选,气囊,ABS等等多多亦善。至于舒适性配置,要看你的需求和经济状况。
- 3楼网友:duile
- 2021-03-22 11:12
看你的驾驶技术来选择,好的话直接上新车,不熟练的话推荐你先买辆二手车先练练手,我买车的时候朋友送了句话,现在送与君共勉,买了车就得有刮蹭的心里准备,碰了就心疼或者生气那你就别买车,打车或公交吧!车就是个代步工具,是我们国民富裕的表现,自行车的超级进化!
- 4楼网友:煞尾
- 2021-03-22 10:18
1、价格:车辆的价格是人们普遍关心的一个问题,要怎么样才能确定自己的车价是不是合理的呢,每个地方的行情不一样,就算是同样的地方甚至是同样的4S店,卖出去的价格肯定也不一样,原因很简单,开店就是要挣钱的!只不过是多挣少挣罢了,如果确定好车型,建议大家多咨询几家4S店,例如看中广州本田雅阁,那么可以通过走访、电话咨询当地的多家广州本田4S店,不要局限于一家4S店,这样你永远不知道雅阁的车价会降到什么程度,也可询问身边买过这款车的朋友,甚至可以先到4S店咨询售后的老客户,相信一番咨询下来,肯定对价格了解了不少,心中必然有数了。
2、车辆购置税:购置税的金额=净车价(不含税)*10% ,其中净车价( 不含税)=含税价格(开票价格)除以1.17 ,例如你定了一款车,车辆开票价格为15万,这个15万就是含税的价格,不含税的价格也就是净车价为15万/1.17约等于12.8205万元,那么你要缴纳的购置税就是(12.8205万元的10%)1.28205万元。至于这个含税不含税的概念,在这里就不给大家赘述了,大家可以在百度里搜索相关资料。
看了上面的介绍,大家可能会想,那是不是车辆开票价越低,那所要缴纳的购置税就会越少呢,其实这个观念是错误的,因为每款车,在国税局那边都是有个最低征税额的(这些一般只有4S店人员还有国税局人员才知道的),假设国税局规定某款车的最低征税额为1.28205万元,那么可以根据上面公式反推出这款车的最低开票价=1.28205/10%*1.17为15万,意思就是说就算人家把这款15万的车以5万卖给你,你还是要缴纳最低征税额1.28205万元的,而不是大家想象中的5万/1.17*10%=4273.5元了,如果人家以20万卖给你,那么你要缴纳的购置税就是20/1.17*10%=1.7094万了,这个说明了什么,说明车价高了,购置税必然也高了,但是车价低了,购置税不一定会低,如果低于国税局最低缴费标准,那么还是要按照最低标准来缴纳的。
大家可以根据自己的车价来算出购置税,然后拿这个购置税跟国税局收费标准比,就知道自己这个车有没有买贵了。例如5.39万元的车,国税局最低征税为4400元,如果以5.39万买,那么就应该缴纳53900/1.17*10%=4606元,注意:如果所缴纳金额真的等于国税局收费金额,那么说明你还没达到最低征税金额,也就是可能买贵咯,如果以5万买,按理说购置税为50000/1.17*10%=4273.5元,但是国税局规定了最低为4400元,那么你就只能认了,还是要缴纳4400元,但是也该高兴,说明车子买的不算贵啊。
3、保险:每家4S店都希望客户在他们本店做保险,这样也给店里带来了效益,一般情况下保险可以分为以下几大类?
①车损 车损等于车价乘以0.0143+603
②三责 就要看自己选择保额是多少万的了,保20万的为1191元,保30万的为1345元,保50万的为1614元,建议大家根据自己的需要和实际情况来定。
③不计免赔 等于(车损+三责)X0.15
④车船税车船税是收费标准是按照排量来的,是一次性缴纳的,分为12个月,如果是今年10月份购车的,到12月份就只需要一次性缴纳3个月的钱,而非全年,大家可以以此类推,具体收费标准可咨询当地的税务机关,或者保险公司,或者在百度搜索
⑤交强险 有5座和7座还有7座以上标准,一般家用为5座或者7座,5座为950元,7座为1100元
⑥玻璃险
⑦划痕险
⑧车上人员险等,所以保险总额就是以上分类险种的总和。
4、上牌 一般费用为125元左右,如果汽车需要验尾气,则另加验尾气费用,大概60-90左右,其实收费标准也是根据排量来定的。
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