汽车油底壳有个小裂缝 不严重 有简单方法修补吗

汽车油底壳有个小裂缝 不严重 有简单方法修补吗

这个比较难处理的，可以去汽修店检查维修，建议还是更换吧

你好 如果裂缝漏油了是没法处理的直接更换吧

建议去看一下 不要因为小毛病整出大毛病

如果只是裂纹不漏油的话建议可以考虑加装发动机护板可以保护油底壳一般没啥问题

方法一：换一个新的底壳。 方法二：采取2氧化碳保护焊进行焊接便可。要是没有装备，使用上百元1小瓶的耐高温铝材粘接剂，直接涂抹，外粘薄铝皮便可，薄铝皮用可乐罐就行，没有铝皮可乐罐，铁皮可乐罐也1样。 汽车油底壳是用铝合金铸造而成,壁厚约10毫米,由于长期运行受力,油底壳出现裂缝而漏油。采用气焊修复,工艺简单,焊接质量好,解决了生产急需,现简介如下: 1.将汽车上的废铝活塞,在角钢上用中号焊枪将其熔化,用拨棒拨去残渣,倒成200毫米长的铝合金条,作焊丝用。 2.为防止油底壳焊补时受热变形,使螺孔位置改变,可在补焊前,用一根50 x50毫米的角钢,其长度视焊补时的受热范围而定,在角钢的一边按油底壳上的孔位钻孔,并将角钢用螺丝固定在油底壳上,作防止变形的加强筋。 3.焊补时,将裂缝处置于平焊位置,旧中号焊枪从裂缝始端进行加热,待开始出现熔化状态,即用拨棒拔去残渣,并沿裂缝拨出一条坡口。然后再从始端进行焊补,边焊边用铝合金焊丝在熔池中搅动，此时焊丝和坡口处金属虽已熔化，但由于高熔点氧化膜（三氧化铝）的阻隔，并没有很好融合。此时，应改用拨棒在熔池中进行搅动，击破氧化膜，使之融合，并不断拨去熔池中的残渣和氧化膜，使焊缝没有夹渣。反复进行，直至焊补完毕。 4.焊后自然冷却，拆去加强用的角钢，即可装车试用。 上述方法。只要操作熟练，不会发生烧穿现象，焊缝形成美观，无气孔、夹渣。

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