为何自主品牌汽车都比较重？也就是说同排量的要比合资的重很多，为什么？

答案:4 悬赏:40 手机版

解决时间 2021-01-26 18:24

提问者网友：玫瑰园
2021-01-25 17:45

最佳答案

五星知识达人网友：躲不过心动
2021-01-25 19:00

没有先进的技术做车架都是采用笨重的铁为材料
好车都是什么全铝车身采用无缝焊接技术来保证车身强度然后在细节上做一些车辆偷轻

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1楼网友：山有枢
2021-01-25 21:20

说自主品牌差的人大多凭的是一种以讹传讹的感性认识，你问他哪里差，十有八九就是一些笼统的回答：小毛病多…… 这种回答大可不必理会，是车就会多少有点问题，丰田刹车油门都有问题，国内依然卖得火，有的地方还要加价卖，有些中国人能够接受没钢梁，没刹车的丰田，却不能容忍玻璃，转向机有异响的国产品牌，让人很费解！应该说经过十几年的发展，自主品牌与合资品牌差距越来越小，奔腾b50，b70，荣威550，奇瑞a3，g5都是十分优秀的车型，一点不比合资品牌的差。况且许多自主品牌也不是闭门造车，马自达6与奔腾共线共底盘，同悦与现代rio共底盘，荣威则是英国罗孚的借尸还魂！有一句话，造一辆微型车要比造一辆法拉利困难得多，因为用钱就能解决的问题都不是问题，由于利润率的原因，小型车与微型车合资品牌较少，而且，7万以下合资品牌比自主品牌性能配置上差得很多，7万以下最好不要考虑合资品牌，个人推荐奇瑞风云2，其次中华frv，江淮同悦，长安志翔

2楼网友：污到你湿
2021-01-25 21:15

因为国产车都有前后防撞梁，日韩的车好像没有的多，国产车钢板厚，车结实

3楼网友：轻熟杀无赦
2021-01-25 19:45

重没什么不好地盘重开着不打飘

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