请问,火车晚点问题~~~~~~~~~,问大家一个困扰我很久的问题啊,各车次的时间都安排的好好的,怎

答案:2 悬赏:0 手机版

解决时间 2022-01-01 03:40

提问者网友：人傍凄凉立暮秋
2021-12-31 22:20

最佳答案

五星知识达人网友：老鼠爱大米
2021-12-31 23:01

楼主,你的观点可不要偏激哦.要知道凡事没有绝对的.首先我告诉你,全国铁路网这么大,每天有上万对列车在运行,在一条繁忙干线上,往往一趟车的晚点,会造成大批列车拖后,比如京沪线就是一个例子,非常不好跑. 其次铁路工务\电务等部门要不断施工养护,有的要临时限速,施工防护,反方向行车,这些也会对列车运行造成不同程度的影响. 在车站超停(就是超过规定停留时间),一般这样的情况是由于客流量增大,上下车旅客\行包太多造成的,特别在春运期间更明显. 部分司机操纵技术欠佳,尤其附加点少的列车,一旦晚点基本不能抢回. 不可抗力的影响也不小,比如塌方,接触网断线塌网,暴风雪,洪水等等.大家回想一下去年郑州车站因为暴雪瘫痪的情景. 另外您说的在小站临停,那叫越行站,不是因为快车开的太快了，而是因为快车的点在那里,慢车必须要让行,如果不越行,那么快车也成慢车了,这就是你看到很多列车在车站待避的原因. 你们叫临停,其实这个叫技术停车,在旅客时刻表上不能体现出来,但是在运行图上以及司机的点牌子上都会有. 所以楼主,说了这么多,你要有所理解,这些都是本人的见解,还有为什么晚点一般赶不回来, 如果附加点多,不是繁忙干线,正常跑可以抢回来,但是一般情况司机是不抢点,因为抢点超速就要放风,放风就意味着司机要下岗,下岗就等于没饭吃了.

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1楼网友：迷人又混蛋
2022-01-01 00:23

谢谢解答

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