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发动机活塞化沾缸是什么原因造成的

答案:5  悬赏:30  手机版
解决时间 2021-12-04 00:52
  • 提问者网友:心牵心
  • 2021-12-03 19:16
发动机活塞化沾缸是什么原因造成的
最佳答案
  • 五星知识达人网友:鸽屿
  • 2021-12-03 19:33
机油没了或者或者压力小到不了气缸,导致活塞环和气缸壁之间的摩擦增大,摩擦增大就会导致发热厉害,温度到了一定的值就会烧毁活塞环,损坏气缸壁,产生粘缸。
    你的发动机质量问题或修理不当等原因导致缸压过高,本来活塞的工作环境就很恶劣,缸压过高这样必然导致活塞在超过设计的环境中工作,被逐渐溶蚀并粘缸。
    润滑不当
  其中主要有三个原因
  润滑油少了、型号选配不对、油道堵塞
   3.散热不好
   4.燃油标号不对
  这个问题容易发生,一般标90号的机器建议不要用93,标93的机器建议不要用97,标97的高档车建议不要用100的洗涤油。因为标号越高辛烷值越大,爆发力越强,冲击力越大,温度越高,再加上没有合适的润滑系统的话,很容易粘缸。
全部回答
  • 1楼网友:英雄的欲望
  • 2021-12-03 22:52
ji开锅少水,还有缺机油追答ji还有气缸垫烧了都有可能沾缸
  • 2楼网友:行路难
  • 2021-12-03 21:28
高温高热或润滑不好
  • 3楼网友:我住北渡口
  • 2021-12-03 21:11
润滑不好,水温高
  • 4楼网友:佘樂
  • 2021-12-03 20:57

一般的回答都是散热与润滑问题

其实这是很浅显的原因

真正的问题是

  1. 你的发动机不知是质量问题还是因为修理不当等别的原因导致缸压过高

本来活塞的工作环境都很恶劣

缸压过高这样的话你的机器必然导致活塞在超过设计的环境中工作

被逐渐溶蚀并粘缸

其特点是发作的比较快和严重

短时间内就会让你的发动机罢工

2.润滑不当

其中主要有三个原因

就是润滑油少了、型号选配不对、油道堵塞

这三个问题各有成因和现象

想知道可以追问

3.散热不好

其实这是个伪命题

只要不是样品的工程机

基本不会有这个问题

但马马虎虎写进来吧

4.燃油标号不对

这个问题容易发生

一般标90号的机器建议不要用93

标93的机器建议不要用97

标97的高档车建议不要用100的洗涤油

因为标号越高辛烷值越大

爆发力越强

冲击力越大

温度越高

再加上没有合适的润滑系统的话

你的机器等着倒霉吧

因为以前做过这块分析

今天说的都很简单

如想详细了解可以追问

所以希望可以帮到你

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