船舶的保险是以什么样的形式存在的？？

船舶的保险是以什么样的形式存在的？？

船舶作为海上保险的标的物，其范围是比较广泛的。从形式上看，船舶包括船体和其他水上浮动物体，前者分为货船、客船、油船、驳船、集装箱船等；后者分为浮码头、海上钻井平台、水上仓库等。
　　海上船舶保险是指海上保险的保险人对于依据船舶保险所承保的各类船舶的物质损失及其有关利益、责任，承担保险赔偿责任的一种保险。在国际保险市场上，海上
船舶保险的投保人可以将船舶的船壳、船机、船舶属具作为一个保险标的物投保，也可以将其分别投保。在我国，根据《海商法》和海上船舶保险条款的规定，船舶
被视为一个整体，因此船舶保险的投保人只能将船舶的船壳、船机、船舶属具作为一个标的物投保船舶保险。

船舶保险的经营形式？还是产品形式？存在形式，不明白你的意思。不过，冲着你关注船舶险的份上，我就将船舶险的一些所谓的“形式”介绍一下：
船舶保险一般有船壳险、保赔险及一些特殊保险。船壳险包括沿海内河船舶保险、远洋船舶保险、渔船保险及船舶建造险；保赔险主要承保赔偿与责任，以及一些特殊附加险，如海盗、战争等。
船舶险经营一般有商业保险公司经营、保赔协会经营以及渔船互助保险协会等形式。追问船舶是怎样参与保险的？？追答如果是普通船舶（5000吨以下国内货船），提供船舶安全适航证书、船舶所有权证书及国籍证书投保。船舶投保一般对船龄有要求，有的保险公司还要求验船投保。
如果是投保赔险，首次投保需要验船，通过验船后提船舶规范、国籍证书、船级证书、所有权证书等。

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