新车长时间不开怎么办
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解决时间 2021-12-21 23:44
- 提问者网友：抽煙菂渘情少年
- 2021-12-21 04:49
新车长时间不开怎么办
最佳答案
- 五星知识达人网友：三千妖杀
- 2021-12-21 06:18
问题一：刚买的新车长时间不开应如何保养？ 不用保养，直接放车库里就可以了。不要想的那么复杂，记得把所有的用电设备都关了再锁车。问题二：汽车长时间不开，有没有影响 长时间停放是有百害而无一利的，最好不要超过一周，确实没办法最好想办法定期检查哈，最好能行驶一下哈，这样可以给电瓶充电，还能让各机械部件运转一下防止提前老化。长时间停放时把车罩弄好，我是有让我家人定期发动运转一刻钟，因为家人没有驾照，所以没开动，但二个月回来后开着也都很正常！问题三：车子长时间不开会有什么影响吗 1．油封老化 车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2．机油氧化腐蚀机件 车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
3．蓄电池提前报废 现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4．轮胎变形 汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5．电子元件出故障 汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。问题四：汽车长时间不开怎么办？ 汽车长时间不开怎么办停驶前的准备: 汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。 停驶时： 停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。问题五：新车长期不开,对车有影响吗 汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢？对此，国内外看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法，一种是１５天不用称为“停驶车”；另一种是３个月不用才称为“停驶车”。搐有波认为，汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题，所以汽车尽量不要长期停驶。问题六：汽车长期不开应该怎样保养 停驶前的准备: 汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。 如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩叮汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。 对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。 此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。 停驶时： 停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。问题七：汽车长时间不开要注意什么 你好！
汽车长时间不开的话会出现很多问题，如下：
1、电池亏电，长时间不开，电池的电量会逐渐变少，且没有充电，会亏电，导致车辆无法启动
2、轮胎，轮胎是软的，长时间保持一个接地面积容易导致轮胎变形!
3、车辆润滑的问题，不管是发动机还是变速箱，长时间不使用，润滑油料受重力影响会沉降到油底壳底部，导致发动机与变速箱润滑不畅
4、车辆生锈，各连接及焊接处会生锈，特别是潮湿的地区
希望能帮助到你，谢谢！问题八：汽车长时间不开会不会有问题啊? 汽车停驶多久有危害
? 汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢？对此，国内外看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法，一种是15天不用称为“停驶车”；另一种是3个月不用才称为“停驶车”。阚有波认为，汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题，所以汽车尽量不要长期停驶。
? 汽车停驶有哪些危害
??1．油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
??2．机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
??3．蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
??4．轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
??5．电子元件出故障汽礌上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。问题九：汽车长期不开怎么办 汽车长时间不开怎么办停驶前的准备: 汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。 停驶时： 停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。问题十：别人说新车长时间不开对车不好，哪里不好，为什么 没错，长时间不开对车子很不好。
1．油封老化：车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2．机油氧化腐蚀机件：车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。
3．蓄电池提前报废：现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。
4．轮胎变形：汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。
5．电子元件出故障：汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。
6.胶皮件老化。
2．机油氧化腐蚀机件 车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
3．蓄电池提前报废 现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4．轮胎变形 汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5．电子元件出故障 汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。问题四：汽车长时间不开怎么办？ 汽车长时间不开怎么办停驶前的准备: 汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。 停驶时： 停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。问题五：新车长期不开,对车有影响吗 汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢？对此，国内外看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法，一种是１５天不用称为“停驶车”；另一种是３个月不用才称为“停驶车”。搐有波认为，汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题，所以汽车尽量不要长期停驶。问题六：汽车长期不开应该怎样保养 停驶前的准备: 汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。 如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩叮汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。 对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。 此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。 停驶时： 停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。问题七：汽车长时间不开要注意什么 你好！
汽车长时间不开的话会出现很多问题，如下：
1、电池亏电，长时间不开，电池的电量会逐渐变少，且没有充电，会亏电，导致车辆无法启动
2、轮胎，轮胎是软的，长时间保持一个接地面积容易导致轮胎变形!
3、车辆润滑的问题，不管是发动机还是变速箱，长时间不使用，润滑油料受重力影响会沉降到油底壳底部，导致发动机与变速箱润滑不畅
4、车辆生锈，各连接及焊接处会生锈，特别是潮湿的地区
希望能帮助到你，谢谢！问题八：汽车长时间不开会不会有问题啊? 汽车停驶多久有危害
? 汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢？对此，国内外看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法，一种是15天不用称为“停驶车”；另一种是3个月不用才称为“停驶车”。阚有波认为，汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题，所以汽车尽量不要长期停驶。
? 汽车停驶有哪些危害
??1．油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
??2．机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
??3．蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
??4．轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
??5．电子元件出故障汽礌上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。问题九：汽车长期不开怎么办 汽车长时间不开怎么办停驶前的准备: 汽车停放前，清洁工作至关重要，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。此外，胎压要调到上限，油箱内加满油。相反，冷却系统中的防冻液还有机油则应该放干净。如果有条件，最好将汽车存放在车库内，如果停放在露天停车地，则至少也要给汽车罩上汽车罩。注意在选择汽车罩的时候要选择厚的多层的汽车罩，以有效地减少阳光对漆面的影响。选择汽车罩时一定要大小合适，否则会在风吹下给漆面造成不必要的摩擦。对于长期停驶的车子还应该用用千斤顶把车子架起来，这样可以保护轮胎和悬架元件，防止变形。此外，在车子停驶期间，最好把车内的棉麻制品取出，防止因为吸水而引起的受潮霉变。 停驶时： 停驶期间，对汽车要做的保养非常简单，只要让汽车保持经常运动的状况即可。汽车长期不用的时候，应委托别人每周发动发动机一次，检查发动机的运转情况是否有异常现象。如果有条件，最好每周行驶一段里程，保持车辆的各种性能。由于汽车在不用的时候，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质，因此，对这些油液应该多加重视。经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。问题十：别人说新车长时间不开对车不好，哪里不好，为什么 没错，长时间不开对车子很不好。
1．油封老化：车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2．机油氧化腐蚀机件：车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。
3．蓄电池提前报废：现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。
4．轮胎变形：汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。
5．电子元件出故障：汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。
6.胶皮件老化。
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- 1楼网友：深街酒徒
- 2021-12-21 06:37
这个解释是对的
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