尼桑骐达5万公里要保养什么项目

尼桑骐达5万公里要保养什么项目

建议要更换机油，机油格，清理空气滤芯器，其他的定期检查包括五油三水全车灯光，制动系统，地盘系统，空调系统，发动机，电控系统等几十项深化检查，来消除您不安全用车的各种忧虑。轮胎前后四轮换位（以保持轮胎的正常磨损）。

　　根据厂方保养手册上的信息，东风日产2011款款骐达全系车型在6万公里内共进行了13次保养，除了首保和二保是完全免费外，其余11次保养均要付费。当中厂家保关手册规定部分配件更换周期如下所示：
1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；
2.制动液更换周期为4万公里；
3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；
4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。
5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。 

不一定要在4s换，3万就换了皮带为什么呢，刹车可以换，到外面买正场件然后找熟悉的修理厂换上吧，这样比较便宜

写那么多字看多累 咱们简单点
保养你就换几个东西就可以了
机油 机油格（机油滤芯） 空气格 刹车片 皮带
这个车 别每次都换油 多换换 机油格（机油滤芯） 平均每换两次机油格 换一次油 空气格 你看看 脏不脏 不脏咱们吹吹就好 不换 能省则省 刹车片 别那么早换 没必要 NISSAN 的刹车系统还是不错的 皮带用手摸摸 有断裂感就换没有就不管 但也别有一两个口子你就换 没必要 不碍事的。另外这个车的汽油格（汽油滤芯）没有单换的 别听没人说要要汽油格（汽油滤芯） 真要换 等油泵没力了 再换。
报告结束！

除正常保养外，换前轮胎、皮带及皮带轮等都是检查更换的，没有说多少公里必需换的说法，建议你去4S检查前到外面的维修店检查一下，对比一下JS意见说法你就可以了解那些是要换的。
简单说说什么样才要更换吧，
轮胎不管是那条，轮胎边上有个三角符号，磨到这个符号就要换了，一般原车轮胎可以磨8万公里（在有定期对调前后轮胎的情况下），如没对调过，前轮一般5万公里左右，后轮10万公里（还要看具体行驶路况）。
至于皮带，正常4万换一次，每一万公里检查一次，如果有内裂纹必需换，如没有，可以用到6万，不过超过4万就要更小心检查，要不半路断了就要拖车了。
皮带轮不磨损真不用换，如果磨损了会有吱吱响声，一般可用10万公里以上。
至于刹车片要看实际司机习惯了，常急刹，当然没用得那么长时间，不过也很容易知道什么时候该换，一般听到刹车时有吱吱响铁磨铁的声音就要换了，而且是必需的，再不换就磨损刹车盘了。
象这种损耗件都是看损耗情况来换的，不能说4S说要换就换，多找几家维修店检查一下，一般检查都不收钱，而且你可以问到外面的价格，我现在很多件都通过淘宝网购，也没见有多少假货。

早就有人说4S店卖车不赚钱赚修车钱！在你这又一次验证了这句话。
1.刹车片（又叫刹车皮），1万公里以上就应该检查、更换；
2.5000公里以上就应该检查、更换机油、机油滤清器。同时检查纠正轮胎胎压，保养清洗润滑系统；
3.达到2万公里就该更换空气、燃油（汽油）滤清器；更换刹车油、防冻液（防冻液是四季常用的，冬天防止冻坏水箱，夏天防止发动机过热而开锅）；
4.达到5万公里就该检查、更换刹车盘、火花塞。当然普通铜芯火花塞2万公里就该换了，铂金的、铱金寿命可以达到6-8万公里。换火花塞没几个钱，但是火花塞超过他的价值寿命后，费油、加速慢。
5.每三年要更换一次蓄电池（电瓶），一般汽车上的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的寿命也就是3年。上次在街上建一个人央求人给他推车：车电瓶没电了。要是在高速上，荒郊野外电瓶没电了，就麻烦了。
6.雨刷、空调冷媒，雨刷建议半年换一次。空调冷媒每年春夏天都要换。雨刷在淘宝网上20元钱一条，4S店买60元，甚至更贵。雨刷自己量长度，误差2.5厘米以内没关系。
汽车保养、维修不必去4S店，太黑。可以上淘宝网买上相关配件，找4S店换或者找修理店换。经济实惠。
■刹车片、刹车盘推荐TRW的，也就是美国天合，世界上最大的汽车刹车产品制造商。
■滤清器推荐马勒（MAHLE）的，世界上最赫赫有名的滤清器制造商。
■火花塞买NGK或者电装的就行。但是市面上假货比较多，找个正规的店铺买就行。
■蓄电池（电瓶）推荐选日本日立泰科能佰尔的，或者瓦尔塔、汤浅、统一的，国内骆驼、风帆，质量都不错。

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