共轴反转直升机的空气动力原理是什么?
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解决时间 2021-03-17 11:06
- 提问者网友:末路
- 2021-03-16 17:48
共轴反转直升机的空气动力原理是什么?
最佳答案
- 五星知识达人网友:风格不统一
- 2021-03-16 19:08
- 共轴反转旋翼武装直升机就是没有尾旋翼,不用浪费功率去修正机身自转。通过双层旋翼反转抵消自转同时又能获得升力;
可以减少尾巴的零件和长度,减轻重量,减小队停机坪(库)的占用。同样动力条件下,旋翼直径就比其他单旋翼直升机的旋翼的直径小得多,非常适合进驻空间较小的舰艇。同时,卡一29的反转双旋翼可相互抵消使直升机打转的力矩;
不需要平衡用的尾桨;使其全机尺寸大大缩短;不需要使直升机平衡而消耗发动机的功率,在速度为120一130公里/小时的效率可达0。65—0;
而有平衡桨的直井机只能达到0。50一0。60。机上的共轴双翼可使运动时所引起的振动互相抵消,其振动水平很低,对瞄准和准确射击十分有利;可延长机体和设备的寿命;对减轻乘员的疲劳、提高工作效率也大有好处。
全部回答
- 1楼网友:第幾種人
- 2021-03-16 19:30
共轴反转旋翼武装直升机就是没有尾旋翼,不用浪费功率去修正机身自转。通过双层旋翼反转抵消自转同时又能获得升力。
可以减少尾巴的零件和长度,减轻重量,减小队停机坪(库)的占用。同样动力条件下,旋翼直径就比其他单旋翼直升机的旋翼的直径小得多,非常适合进驻空间较小的舰艇。同时,卡一29的反转双旋翼可相互抵消使直升机打转的力矩;不需要平衡用的尾桨;使其全机尺寸大大缩短;不需要使直升机平衡而消耗发动机的功率,在速度为120一130公里/小时的效率可达0。65—0。70。而有平衡桨的直井机只能达到0。50一0。60。机上的共轴双翼可使运动时所引起的振动互相抵消,其振动水平很低,对瞄准和准确射击十分有利;可延长机体和设备的寿命;对减轻乘员的疲劳、提高工作效率也大有好处。。
可以减少尾巴的零件和长度,减轻重量,减小队停机坪(库)的占用。同样动力条件下,旋翼直径就比其他单旋翼直升机的旋翼的直径小得多,非常适合进驻空间较小的舰艇。同时,卡一29的反转双旋翼可相互抵消使直升机打转的力矩;不需要平衡用的尾桨;使其全机尺寸大大缩短;不需要使直升机平衡而消耗发动机的功率,在速度为120一130公里/小时的效率可达0。65—0。70。而有平衡桨的直井机只能达到0。50一0。60。机上的共轴双翼可使运动时所引起的振动互相抵消,其振动水平很低,对瞄准和准确射击十分有利;可延长机体和设备的寿命;对减轻乘员的疲劳、提高工作效率也大有好处。。
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