秦岭和太行航空发动机性能如何区分?

这是我国自行研发的两款军用航空发动机，我想了解它的性能如何区分，具体的情况如何？它对我国研发民用航空发动机的意义有多大？以及它目前在我国飞机上使用情况如何？为什么我国已研发出这两款发动机却还要向欧美购买航空发动机？谁能与我说说。谢谢了！

秦岭发动机（涡扇9）是引进的英国斯贝MK220发动机的改进型,2002年全部国产化。该发动机1974年引进技术，长大30年实现国产化。属于中推力涡扇发动机，目前主要用于飞豹的装配．推比5.05，加力推力95KN。属于第一代涡扇发动机。
太行涡扇发动机（涡扇10）1982年利用美国核心机技术（波音737发动机），独立走完研制全过程，2006年设计定型。属于第二代大推力涡扇发动机，推重比7.8，加力推力125KN。改进型预计推重比9.5，加力推力155KN。
之所以生产秦岭发动机，因为这是我国在西方所能得到的最好的发动机技术了，之前我国只能生产涡喷发动机（2002年才定型“昆仑”，推重比7.0，加力78KN，为中推力涡喷技术的巅峰之作），大推力的涡扇6由于配套的歼9下马停止研制。飞豹是填补空白的重点装备，不可能等，秦岭虽技术已经陈旧，但当时还是具有推力大、油耗低、寿命长的优势，实现了飞豹航程远的目标。

一个是大推一个是中推。太行在重型战斗机上用两台，中型上用1台。秦岭在中型战斗机上装两台，轻型上装一台。

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