踩油门时需要踩离合吗

踩油门时需要踩离合吗

问题一：踩油门的时候要踩离合吗 呵呵~~松油门的时候踩离合，踩油门的时候千万别踩离合问题二：车子加速踩油门的时候需要踩离合吗 如果不是为了换档而踩下离合器，就相当于切换到空档了，这时候踩油门，就等于是挂着空档位加油门，只会发出很响的轰鸣声，车辆并不会加速。这样做是浪费汽油的行为，不要这样做。问题三：踩油门时踩住离合器 和还会继续行驶吗 1如果把油门踩死了，车因为有惯性，还是会往前走，但是因为离合器已经踩死了，车只会越来越慢直到停止，如果，离合器没有踩死的话，车子还是会加速行驶。
2.应该是先踩刹车，当速度降下来后，再踩住离合器，让后把两个都踩住，车边挺下来了。
3.由于离合器是完全踩下的，油门也松开了，这时，你换了挡车只会惯性行驶，不会加速。相当于是空挡位置。问题四：松油门时需要踩离合吗？ 如题 如果单纯的松油门是不需要踩离合的 你每次松油门会有停顿的现象 主要是三个方面的原因1、这种情况一般在低档位阀见 油门松的过快 2、车子老化（教练车一般都有这种情况） 3、新手技术不过关
单纯的减速在车子跑起来的话 一般是松油门 如还快就踩刹车（点刹 ）如还快那继续踩 当降到一定的速度时 再降就要踩离合拉 要不然会熄火 车速慢的话要踩刹车时也要踩离合 当然拉要看你踩刹车到什么程度拉 你慢慢掌握吧 希望对你有用问题五：可以踩油门的同时踩离合换挡么？ 1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。
2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时叮在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。
3、待离合器全部松开后，保持油门不变。
4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。
5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。问题六：车起步的时候是要松离合踩油门吗？ 对于初学者来说，还是用比较稳妥的方法。就是离合器的半联动（放一半离合器），等到车跑起来了，再踩油门。但是以后你开车习惯触，脚上的配合熟练了，就可以边抬离合，边加油门。（但是脚上控制不好容易熄火）。
也不能放离合器太慢，否则等于汽车在空挡，踩油门也没用。问题七：加油时要踩离合吗 只有换档的时候需要踩离合，加油的时候不需要踩离合。问题八：开车起步松离合器的时候要不要踩油门? 驾校的学习车怠速都是偏高的，所以在平路起步时是不用加油门的，但是正常怠速的车辆在起步时如果不稍加油门就会熄火。减速时，首先是松油门，此时利用发动机的牵引抚制动来达到减速的目的，如果松油门减速还不能达到你的目标要求，那么就要踩刹车了，等车速降低后再踩离合器就停车了，所以如果不是要停车。只是行驶时要减速，只要松油门就能减速了；减档时最好的步骤是：先松油门，踩离合器，减档，轰下油门，再放开离合器，这样不会出现发动机被动提高转速，离合器片磨损异常。问题九：踩离合器换档时，需要松油门吗？ 离合器与油门的操作配合就是一上一下，左脚（离合器）踩下，右脚（油门）抬起，反之，抬离合，踩油门（当然，在有些情况下，不需要加油除外）。起步时，抬离合与加油的时机需要把握，也就是在离合抬至接触点时，慢抬离合缓加油。行驶中，由于操作间隔时间很短，基本上就是一上一下。所以初学者往往被要求作无实物模拟训练，即两脚上下打拍子，时间久了，就会有一种节奏感，上车后操作会容易协调。

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