自动档和手动档哪个好

自动档和手动档哪个好

手动档和自动档各有各的优缺点。
自动挡优点：省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。
缺点：费油，加速性能不佳。容易出错出事故。
自动变速器一般分为：cvt，dsg，AMT和AT，路面上大部分是AT。AMT就是在手动挡基础上，加了自动换挡控制机构。AT区别就比较大了，主要包括了液力变矩器、多片湿式离合器和行星齿轮机构，比较复杂，体积较大，重量沉。

手动挡优点：省油，加速性能比较好，1.6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加档，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。
缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。
手动挡变速器：机构简单，就是普通的斜齿轮啮合，分为3轴或者多于3轴的，变速器体积小（比自动变速器体积小一半以上），重量轻。不需要液力变矩器，不容易损坏，越简单越可靠。变速器前面是普通干式离合器，离合器前面就是曲轴输出端的飞轮，很可靠，不容易坏。

自动档是未来的汽车发展趋势,美国已经70%左右的车都是自动档了,因为它省事,省心,如果你不想跟人挤来挤去,你可以一手把着方向盘,脚轻轻的点着油门慢慢前进，哪怕另一手吃蛋糕都行..但缺点也是明显的，比手档的反应稍慢一点,油耗高了一点,是用舒适性换经济性和动力性 手档是最传统的方式，驾校教的就是这种,没什么好说的，它省油是在于其可以空档滑行,如果你油离配合不好的话可能比自动档还费油.在高速公路上换档驾驶可以感受快感,有种驾御机械的感觉,但在拥堵的城市,红绿灯高峰期加上乱窜一气的行人和自行车,摩托车,开手档车只会让你换档几百次踩离合踩到左腿酸麻为止,如果这时候再碰到立交桥上堵车频繁坡起,那是比考驾照累一百倍..呵呵..但不管怎么说它是最有乐趣和最传统的驾驶方式... 所以你选哪种关键看你自己的喜好了..如果你是个很懒的人，不爱飚车的,考虑家人也要开的可以选择自动档,如果你是个一天到晚以速度至上的,喜欢操纵机械的,不怕累的可以选手档..

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