内燃机车还有发展前途吗??

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解决时间 2021-03-04 14:27

提问者网友：浩歌待明月
2021-03-03 15:16

内燃机车还有发展前途吗??

最佳答案

五星知识达人网友：往事隔山水
2021-03-03 16:10

如果按现在的趋势看,内燃机车逐步被电力机车所取代。环保、高速、节约能源是电力机车的特点,以后这就是铁路的发展趋势,电气化铁路里程将越来越长。电力机车的构造比内燃机车简单,维护保养的费用低,而且电力机车功率大,电气化铁路的运力要比普通铁路高的多,最主要是保护了环境,为国家节省了大量的能源。

内燃机车一般采用的是交-直流传动,加上柴油机功率的限制,一般最大时速就是170公里了,如果跑大列,最大时速不会超过140,这就决定了内燃机车不会有太美好的前景。而电力机车以后采用交流传动,速度可以达到200公里/小时以上,这样的高效率是内燃机车所无法比拟的。还有就是电力机车的故障率要远小于内燃机车,驾驶较内燃简单方便。

但内燃机车不会淘汰,调车机必须要使用内燃机车,小运转的列车也使用内燃机车,还有就是在一些特定的地理环境下内燃机车要比电力机车实用。

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1楼网友：不如潦草
2021-03-03 17:41

还有很多，像经过我所在地的宁启线就是内燃区，胶济线，青藏线等都是内燃区，东风11型和东风4d一般用于快速和普快列车，东风11g用于特快，而前段时间还有一些专用的内燃动车，如新曙光号，神州号，北亚号……现在用于游览的和谐长城号也属于此类。如果不够详细，可以到火车吧去问 ~~~ 而外形方面，车顶最明显，内燃机车运转时有黑烟喷出，电力机车会升起一个集电弓到电网上取电

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