汽车上的电动空调和过去传统的车载空调有什么区别？

汽车上的电动空调和过去传统的车载空调有什么区别？

最大的区别是自带电机结构驱动和控制器进行控制，只需接入电源和控制信号。当然其动力依赖于电动车的电池，如果电动车能解决目前其电池能量密度不高及不稳定的缺陷的，电动空调大有发展空调。目前情况下，传统压缩机还是比较实用和成熟。

你把“电动空调”与“电动车”这2个概念弄混淆了。
“电动空调”的概念是与“自动空调”的概念想对应的。
“自动空调”不需要去手动调节风量、模式，只需要设定相应的温度，然后，空调的传感器与根据周围的环境温度以及车内的环境问题自行调节到指定温度即可。
“电动空调”是需要手动去调节旋钮或拉丝，从而去控制空调的风量以及模式，人为的手动调节以达到舒适的目的，它不会自行调节，也不会有温度的显示。
至于你说的，那个“皮带带动”与“电驱动”是汽车空调的动力来源（燃油车与电动车的区别），一个是由发动机带动压缩机，提供动力；一个是由电池组提供的电能带动压缩机，提供动力。
电动车也有“电动空调”与“自动空调”之分。
传统燃油车也有“电动空调”与“自动空调”之分。
这样说，你应该理解了吧。

哦，停车时候也可以开空调，电动的好啊。皮带的压缩机效率低

自动空调 和普通空调的差别是什么？ 一般来说目前在国内汽车中使用的空调所有说表象上来看电动于自动空调还相差一些传感器，比如阳光传感器 车内车外,

电动空调是为新能源车（主要是电动车）开发的，与传统汽车空调压缩机最大的区别是自带电机结构驱动和控制器进行控制，只需接入电源和控制信号。当然其动力依赖于电动车的电池，如果电动车能解决目前其电池能量密度不高及不稳定的缺陷的，电动空调大有发展空调。目前情况下，传统压缩机还是比较实用和成熟。追问我看到现在很多汽油车的宣传都把安装了电动空调作为宣传噱头，是不是性能上要比传统的好？追答要么是混合动力车，如果是单纯的汽油车，必须有一个较大容量的电池，这东东很贵、很重，不大可能批量应用到汽油车。
贴一个宣传来看看。追问最近在关注这个车，注意到这个电动空调，不知道是不是个好东西
瑞麒X1产品技术参数及配置表
主要规格表 1.3MT1.3AT
舒适型 豪华型 精英型 尊贵型 豪华型
市场建议价(元) 55800 60800 61800 66800 67800
电动空调 ● ● ● ● ●
无忧维护诊断系统 ● ● ● ● ●
点火钥匙孔灯光提示 ● ● ● ● ●
备注：“●”表示标配此配置；“—”表示无此配置；“○”表示可选配置。追答这个肯定不是电动压缩机，还是传统的，一则电动压缩机目前价格昂贵，是传统压缩机的10倍甚至更高，二则真正量产的几乎没有，在低价小车上出于成本不可能应用。
它所谓的电动，可能是空调的控制头是采用电机等驱动的，而不是机械的，偷换概念啊！

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息