东莞到贺州的火车开通了吗
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解决时间 2021-06-05 18:57
- 提问者网友:謫仙
- 2021-06-04 18:35
东莞到贺州的火车开通了吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:有你哪都是故乡
- 2021-06-04 18:56
还没呢!要2013年4月才正式建成开通!
新建贵阳至广州铁路是以客运为主.兼顾货运的共线运行线路.是我国一次性建成标准高.线路长的岩溶山区客货共线的快速区际铁路.本工程的速度目标值为200km/h(预留提速条件).
中铁十四局集团有限公司承建新建贵阳至广州铁路GGIJ-9标.起止里程DK567+174.16'DK628+043.27(断链2.697m).全线长60.866公里.工程项目位于广西贺州(51.963公里).广东肇庆(8.903公里).含特大桥8座.大桥11座.中桥2座.涵洞56座.车站1座(贺街站).其中路基土石方268万方.直线铺轨298.862公里.箱梁预制架设241孔.工程投资354306万元.合同开工时间2008年12月19日.完工时间2013年3月3日. 本标段线路隧道总长33.789公里.桥梁总长12830延米.桥隧总长度占线路全长的76.5%.工程有以下特点:线路线长.工程规模大.地形起伏大.结构类型多:区域沉降.侵蚀性环境工点多.路基工程实体沉降控制要求高.量测工作要求严.观测评估周期长.控制难度大.桥隧相连.建筑材料缺乏.工程艰巨.施工安全风险高.施工设备需求量大.配套要求高.大型.复杂桥梁连续布置.主跨跨度大.结构复杂.施工技术含量高.桥梁梁体徐变设制标准高.连续梁技术含量高.施工控制难.对砼质量的控制要求严.施工组织及质量控制工作量大. 项目重难点工程为:大岐大隧道(9502米).两广隧道(8531米).马尾河特大桥(2648.715米).桂岭江特大桥(2883.62米). 工程目标:本标段工程计划总工期50.5个月(含轨道工程工期),计划开工日期为2008年12月19日.计划2013年3月3日竣工:其中线下工程工期47个月.(不含轨道工程工期).2008年12月19日开工.线下工程最晚完工2012年11月18日.铺轨工程工期5.5个月.2012年9月19日开工.2013年3月3日铺轨完成. 质量目标:符合国家和铁道部有关标准.规定及设计文件要求.检验批.分项,分部工程施工质量检验合格率100%.单位工程一次验收合格率100%.主体工程质量零缺陷:铁路实车检测速度达到设计速度的110%.开通速度达到设计速度目标值. 安全目标:建立健全安全管理体系.对本单位安全生产负全面责任.施工过程中杜绝较大及以上事故.遏制安全生产一般事故.杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故.遏制因施工引起的较大铁路交通事故. 标准化目标:全面落实“六位一体”管理要求:按照铁道部和贵广铁路公司筹备组的安排部署,建立与贵广铁路公司筹备组标准化管理体系相节匹配,涵盖项目工程质量.安全.工期.投资效益,环境保护和技术创新六大要素的制度管理.人员配备.现场管理过程控制标准化管理体系.在贵广铁路建设中全面实施标准化管理. 建设单位:贵广铁路公司筹备组 设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司.铁道第二勘察设计院 监理单位:北京铁城建设监理有限责任公司 施工单位:中铁十四局集团有限公全部回答
- 1楼网友:雪起风沙痕
- 2021-06-04 21:30
还过几年吧。
- 2楼网友:怙棘
- 2021-06-04 20:05
还没有,不如坐大巴....火车转车的都是说瞎话
- 3楼网友:千夜
- 2021-06-04 19:57
从东莞到贺州没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:
方案1 东莞->河唇->贺州 (旅行最省钱) | |||||
---|---|---|---|---|---|
出发车次 | 东莞东发车 | 到达河唇 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1232/1233(福州--南宁) | 07:39 | 16:43 | 9小时4分钟 | 526公里 | 67元 |
中转车次 | 河唇发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1806/1807(湛江--洛阳) | 20:50 | 03:43 | 6小时53分钟 | -公里 | 31元 |
方案2 东莞->衡阳->贺州 (旅行时间最短) | |||||
出发车次 | 东莞发车 | 到达衡阳 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K9008(深圳西--岳阳) | 18:43 | 01:43 | 7小时 | 611公里 | 50元 |
中转车次 | 衡阳发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K149(上海南--湛江) | 02:10 | 08:41 | 6小时31分钟 | -公里 | 55元 |
方案3 东莞->河唇->贺州 (旅行距离最短) | |||||
出发车次 | 东莞发车 | 到达河唇 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K586/K587(深圳西--成都) | 12:07 | 19:49 | 7小时42分钟 | 522公里 | 76元 |
中转车次 | 河唇发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1806/1807(湛江--洛阳) | 20:50 | 03:43 | 6小时53分钟 | -公里 | 31元 |
方案4 东莞->玉林->贺州 | |||||
出发车次 | 东莞东发车 | 到达玉林 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K230/K231(厦门--昆明) | 06:02 | 15:40 | 9小时38分钟 | 640公里 | 87元 |
中转车次 | 玉林发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K9336/K9337(南宁--贺州) | 16:06 | 21:10 | 5小时4分钟 | -公里 | 47元 |
方案5 东莞->河唇->贺州 | |||||
出发车次 | 东莞发车 | 到达河唇 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K586/K587(深圳西--成都) | 12:07 | 19:49 | 7小时42分钟 | 522公里 | 76元 |
中转车次 | 河唇发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K150(湛江--上海南) | 23:30 | 06:57 | 7小时27分钟 | -公里 | 63元 |
方案6 东莞->衡阳->贺州 | |||||
出发车次 | 东莞发车 | 到达衡阳 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K9064/K9065(深圳西--铜仁) | 12:54 | 19:45 | 6小时51分钟 | 611公里 | 50元 |
中转车次 | 衡阳发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K149(上海南--湛江) | 02:10 | 08:41 | 6小时31分钟 | -公里 | 55元 |
方案7 东莞->陆川->贺州 | |||||
出发车次 | 东莞东发车 | 到达陆川 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1232/1233(福州--南宁) | 07:39 | 17:43 | 10小时4分钟 | 604公里 | 73元 |
中转车次 | 陆川发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1806/1807(湛江--洛阳) | 21:59 | 03:43 | 5小时44分钟 | -公里 | 26元 |
方案8 东莞->玉林->贺州 | |||||
出发车次 | 东莞发车 | 到达玉林 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K586/K587(深圳西--成都) | 12:07 | 21:14 | 9小时7分钟 | 636公里 | 87元 |
中转车次 | 玉林发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K150(湛江--上海南) | 01:17 | 06:57 | 5小时40分钟 | -公里 | 47元 |
方案9 东莞->玉林->贺州 | |||||
出发车次 | 东莞东发车 | 到达玉林 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1232/1233(福州--南宁) | 07:39 | 18:20 | 10小时41分钟 | 640公里 | 76元 |
中转车次 | 玉林发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1806/1807(湛江--洛阳) | 22:50 | 03:43 | 4小时53分钟 | -公里 | 24元 |
方案10 东莞->玉林->贺州 | |||||
出发车次 | 东莞东发车 | 到达玉林 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
K230/K231(厦门--昆明) | 06:02 | 15:40 | 9小时38分钟 | 640公里 | 87元 |
中转车次 | 玉林发车 | 到达贺州 | 旅行时间 | 旅行距离 | 此区间票价 |
1806/1807(湛江--洛阳) | 22:50 | 03:43 | 4小时53分钟 | -公里 | 24元 |
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