350MW汽轮机危急保安器充油试验与超速试验有什么不同?

350MW汽轮机危急保安器充油试验与超速试验有什么不同?

充油试验只是测试飞锤等部件动作是否正常，由于试验门打开，并不会真的把EH母管油压卸掉。相当于利用充进去的油，模拟转子超速时的离心力，造成飞锤动作，所以叫充油试验。
而超速试验，分为机械和电子式两种。
电子式就是根据所测转子转速，与设定值比较，到达动作值，就动作。这个动作值就比较准一点。

机械式则作为电子式的后备保护，是依靠事先调校好的飞锤弹簧紧力，当转子超速，产生的离心力克服弹簧，飞锤即飞出，激发保护动作。当然这里说的飞锤，其实就是一个圆柱体，内嵌在转子中的。并不是真的一把锤子。这个动作值就可能出现波动，一般在百分之五之内，都算正常。
每次大修启动时，一般都是要做充油试验的，如果开过缸，则一定要做超速试验。验证转子超速保护的正确性。
现在明白了吧~

充油试验是机组在线时（3000r/min)进行危急遮断器的活动试验，检验危急遮断器工作状态是否正常（是否卡涩），不影响机组正常运行。
危急遮断器超速试验是机组专门在超速状态下进行的危急遮断器的调整试验，调整危急遮断器的脱扣转速。

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