BMW自适应驾驶系统,空气悬挂系统和自适应驾驶控制系统的区别?

BMW的750,760有自使用驾驶系统,这个的作用相当于空气悬挂,但是比空气悬挂效果好多了!空气悬挂有的作用他都有,空气悬挂没有的作用他也有!
其实我一个有个问题:空气悬挂系统,自适应驾驶系统和自适应驾驶辅助系统 到底是什么工作原理,本质上有什么区别?我敢肯定是三个不同是系统,如果觉得是一样的就不用回答了,谢谢!
首先,非常感谢你们的关注!
我明白3个系统不是同一类,但是三个系统的作用效果上有相同点也有不同点,我个人觉得哈,三者的关系是空气悬挂属于自适应驾驶系统的一部分,而自适应驾驶系统呢又是属于自适应驾驶辅助系统的一部分,不知道这种观点是否可取啊?
空气悬挂是通过汽车对路面情况调节悬挂的软硬,比如:路面很好时,悬挂会自动调硬,以提高驾驶的安全和汽车性能.而当路面不好时又会调软悬挂,以提高舒适性!
自适应驾驶系统,我个人理解是汽车通过对路面的检测,一方面是对悬挂的调节,还有一方面就是汽车对减振器的调节,包含主动防侧倾系统和电控减震系统。给我的感觉是空气悬挂貌似只是悬挂部分,而自适应驾驶系统就包括得更多了,具体是什么,请教一下大家!
自适应驾驶辅助系统,我觉得除了包括上面所说的以外,还包括一些最新科技,比如:BMW2009款新7系配置的换道提示系统,防追尾提示,夜视系统等等很多很多!
不知道我以上的理解是否准确啊?请各位达人帮助一下啊!谢谢了先!其实我理解最模糊的是:自适应驾驶系统 到底是指哪些系统,有什么作用!比如BMW并没有用空气悬挂,然而却用自适应驾驶系统实现了对底盘高低,悬挂软硬的调节!怎么回事哦?谢谢

楼主，有没搞错哦！自使用驾驶系统是在驾驶过程中一个辅助系统，是辅助你驾驶的。而空气悬挂是一种悬挂系统，是装在底盘上的一种悬挂系统，两者相同吗？三者肯定是不同的系统啦！空气悬挂系统是一种悬挂系统，这种系统不同于传统的液压式的。不过，这些悬挂系统各有千秋，对于你说的自适应驾驶系统和自适应驾驶辅助系统，顾名思义，就是汽车自动适应其路况驾驶的系统，另一种则是辅助，并不是主导的！所以就是辅助系统了！不过我也不太了解这个自适应驾驶系统。我认为就是这样。楼主怎么认为！我不知道你是怎么个想法/

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这个问题的答案可以在宝马官网找到，也可以去问4S店的人

这整套系统都是基于空气悬挂的基础上对车身行驶状态的控制，通过车身的高度传感器的检测以及其他辅助传感器对车身状态进行检测并调整。 很复杂~但是很舒服。

楼主，有没搞错哦！自使用驾驶系统是在驾驶过程中一个辅助系统，是辅助你驾驶的。而空气悬挂是一种悬挂系统，是装在底盘上的一种悬挂系统，两者相同吗？三者肯定是不同的系统啦！空气悬挂系统是一种悬挂系统，这种系统不同于传统的液压式的。

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