高速公路隧道内追尾

高速公路隧道内有一辆三桥货车停在第二条行车道上，没有开警示灯和其他任何措施，我家车开进隧道第二条行车道内，与前车有足够安全距离，开了远光灯，车速70左右，但由于前车没有任何反光源，发生追尾，正副驾驶员受伤。事故现场，我家的车有一点压第一条道。请问事故责任该如何划分。

有证据证明货车是停车并无任何预警措施的，货车全责。有证据证明你存在如超载等能够加重事故后果的过错的，则货车主责，你次责。如果你是机件不符合标准的，则你要承担同责以上责任。事故责任的划分要很多因素，不能光凭你的表述就盖棺定论。

这样的事故在高速公路上很常见，定责也比较简单。主要看以下几点： 1、你车辆的位置，是否变更其他人的车道，影响他人正常行驶。 2、后车是否超速，及碰撞时行驶位置。 定责： 1、如果说你转向未变更到后车的车道，那么后车全部责任。 2、如果说你转向变更到后车的车道，后车没有超速，你负全部责任。 3、如果你你转向变更到后车的车道，后车有超速导致避让不及，你主要责任后车次要责任。 4、其他定则的可能，需要看具体的情况。 你的疑问： 1、隧道超车，是指随意变更车道超车，如果是按照自己车道方向，未超过限定的速度，不属于法定意义上的超车。因为隧道是实线禁止变更车道，按照标线要求是各行其道，只要不超速行驶就可以了，不存在限定不能超过其他车道行驶的车辆。 2、“前方大车刹车，我在刹车同时向左打了方向”，按照法律规定你有义务与同车道前车保持足以采取紧急制动的安全距离，出现你说这样的情况，说明你未保持安全间距导致的，不能作为减免责任依据。

我认为同等责任的多。机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车； 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

基本是你车主要责任，在事故责任书划定之前，你可以要求看监控，可以适当少划分你方责任

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