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外贸快递运费怎么算

答案:1  悬赏:20  手机版
解决时间 2021-01-04 02:36
  • 提问者网友:眉目添风霜
  • 2021-01-03 17:30
外贸快递运费怎么算
最佳答案
  • 五星知识达人网友:胯下狙击手
  • 2021-01-03 19:06
问题一:国际快递价格表 去恩腾国际物流网上可以查询到实时国际快递价格的,比一般的国际快价格表要准确多了。问题二:国际贸易运费计算公式 不好意思,这个问题不大严谨,外贸运费一般是分不同线路的,由船公司来订。如果是集装箱整箱运输,那同一条线路的每个集装箱的费用是一定的。如果是拼箱或者空运,那要先计算下货物的实际重量和体积重量哪个重,然后按照最重的重量(计费重常)乘以船公司每计费重量的运费。体积重量一般等于货物的长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000(某些公司是除以5000)。问题三:物流费的如何降低外贸运输费用 巧妙设计包装,熟悉运输路线,并能精打细算和善于与船公司配合,你的运费将大大下降.不可否认,了解航运市场的行情和知晓同船公司打交道的学问确实能让你节省不少费用,但是自身前期准备工作的重要性也不应忽视。邦联公司的业务代表吴先生就一再强调,出口商自身准备充分、善于配合非常重要。因为很多不必要的支出都是由于人为的疏忽大意造成的。他认为,很多人在以美金计算的海运费上会斤斤计较,但在头程的以人民币计算的费用上就没有那么精打细算,这种观念其实应该加以改进。通过搜索的信息显示可以知道利好贸易网的访问量和信息量。我们的目标不仅是寻找信息量大的网站,最重要的是这些信息要适合偶们做的产品。有些网站每天都有成千上万条buyoffer,让人看了心花怒放。但是键入您的产品搜索buyoffer后你可能发现,今天,一周内,一个月内甚至半年,搜索出的result都是0…据最近统计,在出口成本中运费上升超过70%。出口部门的业务人员对产品成本的控制一般都非常重视,但是对运输环节如何节省运费则关注不够。其实,在产品价格越来越透明的现在,从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。否则,辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。 刘隆海先生在江西畜产进出口公司的储运科工作过多年,现在又从事出口业务工作。谈及节省运费的话题时,他认为在谈生意时就要考虑这一点。比如,他现在主要从事服装出口,如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算,他一般会建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。这样省下来的费用会相当可观。刘先生介绍说,他自己会在装运前对产品包装进行科学计算。具体做法就是参照集装箱的容积,根据定单数量来设计包装。比如一个纸箱一般装l2件,如果按照这样装箱,一只货柜装不下的话,他就改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码,研究出一种最佳装箱方案,达到装满一个20’或40’货柜的最理想状态。 “了解远洋运输路线也很必要。”刘先生说。比如到欧洲港口,虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别,但其运费差别最起码也在100-200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别,了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。再比如,美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式,而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期,可以向船公司要求全水路方式。 在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本。“一般来讲,火车运输价格最便宜,但发货、提货手续复杂,适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最简单,时间快,价钱比火车稍微贵一些。”河南南光公司业务部经理裴先生在介绍内陆运输费用的差别时说:“最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱,这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下,最好不要采用这种方式。”在FOB条件下,同样涉及装船前的头程运输安排问题。很多人有过这样不愉快的经验:在FOB条款下,装船前的收费非常混乱,无章可循。因为是买家指定二程运输的船公司,发货人没有选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有的是要求货主支付装船前所有费用:装箱费、码头费、拖车费;有的是只需支付仓库至码头的拖车费用;有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。刘先生对这一点深有体会。他的解决办法是和客户确认FOB条款下双方费用的起始。他一般会坚持货交到仓库后责任完结,至于仓库到码头的拖车费用、码头费之类全部包含在二程的海运费里面由收货人支付。 吴先生是一家货代公司——邦联公司的业务员。他说货主要节省运费......余下全文>>问题四:做进出口快递怎么算首重和续重什么意思 首重是在快递规定范围内付一定的运费,如果超重(也就是续重)就要加运费了。问题五:FOB价如何算?CIF怎么算?——关于外贸出口 1、海运运费是按体积算的;
2、体积不超过15方,一般是走散货,15-28方走小柜,30以上走大柜;
3、海运方面的费用主要有:拖车费、报关费、码头费、海运费、文件费,这些是主要的,其他如产地证费、商检费、熏蒸费等看货物情况,有的需要,有的不需要;
4、FOB费用只有拖车费和报关费;CIF费用=FOB+海运费
5、一般外贸不将运费算入货物价格上的,运费是另算的!问题六:韵达快递收费是怎么收的 按东西的重量,1公斤以内是首重,若多了是计续重的;比如10+8 那么就是1公斤以内都是10.0 每超一点计8.0;2.5公斤的就是算10+8+8的;
之后再按照距离计耿,发的远的贵,近的地址便宜;
详细可参考淘宝论坛里面公布出来的价格单;
不过如果你是卖家常发,有量的话一般比淘宝价格便宜;
如果你是买家,快递小哥有可能黑你,不过若就1、2个件差不多就得了,和他讲讲价,呵呵
如果要的价格离谱的厉害,就建议发顺丰了,服务好、明码标价、多数地方20.0首重;
虽然贵点儿。
给你参考问题七:运费入成本还是费用? >规定,商业流通企业的运费直接计入营业费用。问题八:外贸快递报关出口客户订单含有运费 怎么做 网上标注的价格
国内发货=1+2+3
海外发货=1+2+4+5
1:成本价=国内物流费+产品进价+国内仓储费(如果有仓库的话)
2:一定的利润(自己设定)
3:跨境物流成本,即从国内寄到国外买家手中的物流费
4:如果有海外仓,大批量货物运往国外的运费成本加上海外仓储费和管理费,然后分摊到每个产品上
5:当地的快递费
报关单上的价格:一般填写货物实际价格(在实际操作上为了让买家少支付进口关税,可以合理的降低,少写一点)问题九:外贸中走空运和快递的区别 一般来讲,空运和快递区别如下:
区别1: 快递是门到门的服务,空运是机场到机场的服务(少数提供门到机场或 门到门服务)。
区别2:快递操作简单,空运操作较繁琐。
快递一般只需要填运单然后附上商业发票就可以了。空运要求的单据较多,需要报关委托书,核销单,箱单,发票等单据。
区别3:快递适用于小货,空运一般适于大货。如果货量大则快递费用会明显高于空运。
快递包裹最低收费重量0.5KG,一般来说30KG以下的货物走快递实惠。空运通常最低收费重量为100KG,不足100KG的,以100KG计算。45KG以上的货物走空运比走快递实惠。
空运之所以便宜,是因为提供的服务要少于快递,而且一般货量比较大,公司综合运营成本要低于快递。而快递更多的是承接小货量的货物,而且提供的服务更加广泛,公司单位运营成本要高。
时效性一般差不多。针对收货人来讲,要看具体情况,有时快递快些,有时空运快些。
Booking是你要填写的关于运输货物的具体介绍,比如货物描述,体积,毛重等等详细内容。运输公司会根据你提供的booking确定收费等事宜。问题十:外贸公司快递费属于什么费用 你们经营费用里面有邮寄费这个科目明细科目吗? 实在没有可以冲减营业费用-其他
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