山地车后拨挂1档导轮蹭到辐条怎么调

答案:6 悬赏:30 手机版

解决时间 2021-02-11 14:06

提问者网友：兔牙战士
2021-02-11 02:27

周日越野摔过一次，下坡陷坑往前摔的，牛角都摔变形了，不知道有木有摔倒后轮。就是后轮挂1档会蹭到辐条。调H L能调过来吗。调哪个螺丝，逆时针还是顺时针！
其他档位没什么问题！

最佳答案

五星知识达人网友：野味小生
2021-02-11 02:45

照你说的情况应该是后拨变形了，不然是不会碰辐条的。就是后拨的张紧轮那部分。导向轮没事，所以变速没问题。

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1楼网友：深街酒徒
2021-02-11 07:26

调节L螺丝让他和最大飞对其稍微偏向最小飞那个方向一下

2楼网友：琴狂剑也妄
2021-02-11 06:40

按你说、应该是轮框已经变形了，到专卖店调辐条和轮框吧

3楼网友：何以畏孤独
2021-02-11 05:19

肯定是蹭弯了后轮1档最大盘虽然离辐条进但是正常还是有一定距离的到车行师傅看看吧

4楼网友：痴妹与他
2021-02-11 04:33

你好！肯定是蹭弯了后轮1档最大盘虽然离辐条进但是正常还是有一定距离的到车行师傅看看吧如果对你有帮助，望采纳。

5楼网友：思契十里
2021-02-11 04:05

调后拨链器 1、首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到7。之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。 2、把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。然后找到拨链器上的下止位螺丝，调节这个螺丝，让这个螺丝刚好顶到拨链器的下止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。(注意：下止位螺丝上有个英文字母L的就是，有个H字母的是上止位螺丝) 3、然后转动脚踏的同时扭动变速转把让后拨链器将链条变到最大的齿盘，停在不会从齿盘上掉下来的位置上。调整另一个上止位螺丝(带H的那个螺丝)。让它刚好顶到拨链器的上止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。

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