300MW汽轮机高中压缸联合启动时,为什么中压缸先进汽???急!!!!

答案:1 悬赏:10 手机版

解决时间 2021-01-29 09:51

提问者网友：戎马万世
2021-01-28 15:28

最佳答案

五星知识达人网友：平生事
2021-01-28 17:02

这是因为蒸汽在流经高压转子的各级叶片后。蒸汽就开始做功了，压力和焓降均达到一定值。打个比喻，水从一个窄的通道流进一个逐步变宽的通道水流速度就会增加。但是增加到一定速度后就不能再提高了。同样的道理，启动时仅需要少量的高压蒸汽通过高压转子的叶片，气流速度逐级增加并做功，体积迅速膨胀。当速度达到音速后（就是1马赫）后他就不能再增加了。这样会导致蒸汽流到后面的中压缸甚至低压缸时已经不做功了。反而是转动的转子在一个密封的腔室内鼓风，鼓风摩擦会加热蒸汽，这样汽轮机后端内部的温度反而高过前面，相对膨胀发生重大影响。所以就采用了中压缸进汽，这样可以缩短蒸汽流经的路径保护低压缸及内部的长动叶片。
另外还有一个重要的原因就是锅炉的再热器也需要蒸汽流过，而且这个量是有一个底线的。如果高压缸进汽，参数高冲个3000转要不了多少蒸汽流量。这样蒸汽返回到锅炉的再热器的量就不足。所以蒸汽是经过旁路在流经再热器后到汽轮机的。
以上两个关键的原因直接就决定了300MW及以上大型中间再热机组均采用中压缸进汽启动方式。

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