畜电池加稳压二极管 电动车的电瓶因为出于成本考虑,将新旧电瓶混用,因为旧电池内阻会大,造成充
答案:1 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-04-05 15:30
- 提问者网友:锁深秋
- 2021-04-04 20:55
时新电池电压不够,旧电池电压过高。可以加上一个稳压电路,不让电瓶电压稳定吗?
最佳答案
- 五星知识达人网友:思契十里
- 2021-04-04 21:02
这种方法不能解决问题,还存在风险。
1、电动车的电瓶多采用12V,充电限制电压14.4V左右,很难找到如此精确稳压值的稳压管;
2、目前稳压管的功率通常在0.5W以内,1W,2W以上的稳压管非常少,稳压电流通常在百毫安以内;电动车的充电电流通常在几A以上,如果采用稳压二极管并联旧电池的方式,当电池电压达到14.4V左右时,并联的二级管将进行全额分流,此时二极管的功耗将达到几十W,稳压二极管迅速高温,直至烧毁。
几点建议:
1、首次使用时,将新旧电池并联充电,最大充电电压限制在14.4V以内,直到充电机的充电电流不再下降为止,然后再恢复串联使用,以后每隔一段时间就做一次这样的操作。
2、使用电池均衡器,通过电池均衡器控制电池的电压,优先选择转移式电池均衡器,效率高,节省能源,使用期间几乎不发热,安全。
1、电动车的电瓶多采用12V,充电限制电压14.4V左右,很难找到如此精确稳压值的稳压管;
2、目前稳压管的功率通常在0.5W以内,1W,2W以上的稳压管非常少,稳压电流通常在百毫安以内;电动车的充电电流通常在几A以上,如果采用稳压二极管并联旧电池的方式,当电池电压达到14.4V左右时,并联的二级管将进行全额分流,此时二极管的功耗将达到几十W,稳压二极管迅速高温,直至烧毁。
几点建议:
1、首次使用时,将新旧电池并联充电,最大充电电压限制在14.4V以内,直到充电机的充电电流不再下降为止,然后再恢复串联使用,以后每隔一段时间就做一次这样的操作。
2、使用电池均衡器,通过电池均衡器控制电池的电压,优先选择转移式电池均衡器,效率高,节省能源,使用期间几乎不发热,安全。
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