电动汽车什么时候可以在中国市场普及？

　　无。

说明　　一个特殊值，通常用于指示变量尚未赋值。对未定义值的引用返回特殊值 undefined。动作脚本代码 typeof(undefined) 返回字符串 "undefined"。undefined 类型的唯一值是 undefined。

　　当将 undefined 转换为字符串时，它转换为空字符串。

　　undefined 值与特殊值 null 相似。事实上，当使用相等运算符对 null 和 undefined 进行比较时，它们的比较结果为相等。

示例　　在这个示例中，变量 x 尚未声明，所以其值为 undefined。在代码的第一部分，使用相等运算符 (==) 比较 x 的值与值 undefined，并将相应的结果发送到输出窗口。在代码的第二部分，使用相等运算符比较值 null 与 undefined。

　　// x has not been declared

　　trace ("The value of x is " + x);

　　if (x == undefined) {

　　trace ("x is undefined");

　　} else {

　　trace ("x is not undefined");

　　}

　　trace ("typeof (x) is " + typeof (x));

　　if (null == undefined) {

　　trace ("null and undefined are equal");

　　} else {

　　trace ("null and undefined are not equal");

　　}

　　下面的结果显示在输出窗口中：

　　The value of x is x is undefined

　　typeof (x) is undefined

　　null and undefined are equal

　　注意：在 ECMA-262 规范中，将 undefined 转换为字符串“undefined”，而不转换为空字符串。这是动作脚本与 ECMA-262 规范之间的差异。

电动车配套设施不足，还有电动车充电时间长，续航距离短，动力小的问题都决定了电动汽车的市场有局限性，如果根据现在的配套设施和技术发展速度，要进入普及阶段，没有十年以上是办不到的，一年内完成充电站建设明显是异想天开了，虽然愿望美好，但过于浮夸，至于车的问题，国外的技术也不是非常成熟，就别指望国内能搞出很高水平的车了，而且现在大部分人都看重实用性，在电动车解决动力不足续航能力差的劣势前，大规模的市场铺开是很难的。