48v和60v那个跑的远？

48v和60v那个跑的远？

48V是四块12V的铅电，如果每块20AH的，一并80AH。
60V是五块12V的铅电，如果每块是20AH的，一并100AH。
从电瓶的电压和容量上可以看出后者的电压和总容量都大于前者。
后者的设计功率要大于前者。
如果把两辆车控制成25km的时速，载一样的重量，当前者已经没电停车了，后者还会继续前进，因为后者比前者多了20AH的续行容量。

一般电动车电池单个电池是12v，也有16v的。你说的是12v的，4个串联就是48v，5个串联就是60v，这是电池的区别，就是多一个！现在电动车有载重王，长跑王装60v的，有的经销商也装48v的，换个控制器就可以了，（电动车设计时电池盒可以装5个电池). 选择的话主要看你每天的行驶里程，价钱的话大概相差150-200左右！主要相差电池的钱，如果同一款的话，主要区别在电池多一个少一个。如果48v20电池价格是640元，那60v20的电池是：800元！ 回答不易，祝楼主健康，望采纳。 o(∩_∩)o谢谢 参考资料：百度经验 杂家荟萃

48V和60V没有在续航能力上没有任何可比性 因为48V是电压，60V也是电压，即使是100V也是一样 决定电池容量的是A（安培）的大小，续航能力的大小取决于电池容量，而不是电压 同款式，同一质量，同一驾驶环境，同一驾驶人，不同容量的电池 如果是48A和60A 那么60A理论上比48A的电池要走得更远 你需要看的是电池的容量大小而不是电压大小

一般电动车电池单个电池是12v，也有16v的。你说的是12v的，4个串联就是48v，5个串联就是60v，这是电池的区别，就是多一个！现在电动车有载重王，长跑王装60v的，有的经销商也装48v的，换个控制器就可以了，（电动车设计时电池盒可以装5个电池). 选择的话主要看你每天的行驶里程，价钱的话大概相差150-200左右！主要相差电池的钱，如果同一款的话，主要区别在电池多一个少一个。如果48v20电池价格是640元，那60v20的电池是：800元！ 回答不易，祝楼主健康，望采纳。 o(∩_∩)o谢谢 参考资料：百度经验 杂家荟萃

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