防冻机油和四季机油有什么区别

防冻机油和四季机油有什么区别

1、防冻润滑油，就是冬季用油。顾名思义，润滑油能够保障你的车在寒冷的冬季持续获得应有的呵护，能够保持润滑油分子的正常流动。我们所接触的SAE10W/30 SAE10W/40 都是很好的防冻粘度。发动机的磨损75%来自于启动车的2~5秒钟，因此，寒冷的冬天必须更换防冻润滑油，否则会造成车辆的启动磨损加大。当气温零度以下的时候，就需要更换防冻润滑油了。
3、四季机油属于长效机油，SAE粘度等级中SAE5W-40就是四季机油。5代表冬季低温机油的流动能力，数字越小低温下的流动性越好，40代表机油在高温下承受负荷的能力，数字越高，承受的压力越大。
以上所说的防冻润滑油和长效机油，仅局限于矿物油。合成油是没有冬夏之分的。
 

给你普及一下小常识吧，现在市面上基本都是多级别机油，比如说5W40，5W代表低温粘度，40代表高温粘度，W英文就是WINTER冬天的意思，低温粘度以-35度为基准，W前面的数字与-35数字之差代表的是低温启动温度，5W的低温启动就是-30度，低温性能优越性按顺序排列为0W\5W\10W\15W\20W,高温粘度分为20、30、40、50、60，数字越大高温粘度越高，油膜越厚。其实，不是低温性能越好或者高温粘度大小来决定油的好坏，最重要的是对发动机的匹配，如果在北方冬季使用0W\5W会更好，但夏季正常使用也没问题，南方就无所谓了，低温级别不会影响发动机的启动，高温粘度不受季节的影响，发动机正常达到工作温度与室外温度没有任何关系，高温粘度越大，油膜强度越好，但是较粘稠，增加发动机的阻力，功率造成损失，油耗也加大，低粘度机油发动机运行更顺畅，动力也会提升，油膜厚度会比高粘度薄一些，强度也会有所下降，但不同的发动机活塞与汽缸壁的间隙大不相同，要求的粘度也不一样，如果是日韩系大部分以20、30为主，德系以30、40 为主，如果公里数较长或者磨损较严重的选择40以上粘度，望采纳。

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