一辆车开多久最划算
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解决时间 2021-01-03 14:55
- 提问者网友：遮云壑
- 2021-01-03 10:32
一辆车开多久最划算
最佳答案
- 五星知识达人网友：慢性怪人
- 2021-01-03 11:34
问题一：一辆车开多久最划算 一般过了四五年就开始需要换零件维修了。另外也的看你用车频率。
我国私家车报废年限取消之后，行驶到60万公里才会强制报废。 关于一辆车开多少年才够本的话题，有两种说法，一种是买辆车一直开到报废派，一种是开到三五年就想着的换车开。同时，车市里还有种说法叫做，车开到5年以上卖不上价格了 对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。
还有参考下中国的二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级“一般”，就好卖，而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加，被评个“尚可使用”，就不太好出手了，如果保养不好，车龄超过8年甚至10年、里程超过60万公里的，包括发动机功率在内的各方面性能参数性能都有不小的衰减，到二手车市场就更贬值严重了。问题二：一辆车开多久换掉才最划算 这个看个人情况，一般来说最好是在大修之前换掉。
二十万公里左右吧。许多人家用车是开不到这个里程数的
我自己的开了六年多才四万不到。如果按贬值来说，大约六年的车就该进入加速贬值的时期了，
第一时间长了容易坏的地方多，异响啊灯啊之类的小毛病都会陆续出现，
第二每年都要上线检测了，
第三是现在环保标准严，而且会越来越严，比较老的车这方面有可能不符合要求，
第四是有些人并没有严格按照标准来保养车辆，这样时间长了也容易出毛病。问题三：一辆车开多少年卖掉才最划算 诸如如何卖车比较有保障？之类的问题受到私家车主的广泛关注。卖车是一门学问，车主卖车前需要到市场去实地考察，还要到网上去搜索相关的信息，综合分析对比后才能挑选出适合自己的卖车方法。笔者走访了我卖我车网资深二手车评估专家后得知，一般情况下，私家车开3-5年后卖掉更划算。因为一辆车在最初2年的折旧率太高，而年份长的车又卖不出好价格。相比来说，3-5的车正是一辆车的壮年，此时卖掉，有着很高的残值，可以将价格卖的很高。换个角度来说，从使用寿命来看，一般10万公里就会经历一个大保周期的时间，汽车所有的零部件都是有一定使用寿命的，10万公里以上的车零部件已经老化，慢慢会有一些毛病出来。例如刹车盘、刹车片、轮胎都要换了，这些零部件更换是笔不小的开销，所以这时候换车比较合理。按照私家车的驾驶习惯来说，私家车一般年行驶里程在2万公里左右，因此私家车开3-5年卖掉更划算。专家提醒消费者，出售自己的私家车要把握好时机，千万不要等自己车辆的车险和年检过期以后再卖。如果交强险或年检过期后才卖车，车管所是不予办理过户手续的，车主必须补交保险或重新验车才可以过户。最好在保险到期前两三个月卖最好。另外，卖车之前一定要将各种手续准备好。车辆交易必要的手续主要是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票等，非必要手续还包括车辆的保养记录、保险单等。问题四：一辆车开多少年才最划算 一个时候一个价格。这要看车况定，一般别卖给贩子，做个广告就行，新车是两年一审一般开四年要是换车或别的原因卖了就行。还要看是什么车型是什么牌子的，一般大众系列贬值差(诸多原因)。可以卖给老祝，他现在听说是内行。上58登个广告。问题五：一辆车开多少年才最划算 一般过了四五年就开始需要换零件维修了。另外也的看你用车频率。
我国私家车报废年限取消之后，行驶到60万公里才会强制报废。 关于一辆车开多少年才够本的话题，有两种说法，一种是买辆车一直开到报废派，一种是开到三五年就想着的换车开。同时，车市里还有种说法叫做，车开到5年以上卖不上价格了 对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。问题六：买一辆车开多久的二手车最划算 买二手车。一定要买普通一点的，大众一点的车。像捷达啊，伊兰特啊什么的。公里数大概在3万公里的比较合适。这样的车，车况比较好。适合购买问题七：一辆车开多少年才最划算 一般情况下，开5年左右，然后卖了，再加钱换新车，但前提要购买那种保值车型（例如速腾）。问题八：一辆车开多久才算回本，用多久换车是最划算的 20万公里问题九：一辆车，开多久出手最合算 我觉得开个5-6年左右比较划算，刚好车子很多配件也要换了。
我国私家车报废年限取消之后，行驶到60万公里才会强制报废。 关于一辆车开多少年才够本的话题，有两种说法，一种是买辆车一直开到报废派，一种是开到三五年就想着的换车开。同时，车市里还有种说法叫做，车开到5年以上卖不上价格了 对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。
还有参考下中国的二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级“一般”，就好卖，而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加，被评个“尚可使用”，就不太好出手了，如果保养不好，车龄超过8年甚至10年、里程超过60万公里的，包括发动机功率在内的各方面性能参数性能都有不小的衰减，到二手车市场就更贬值严重了。问题二：一辆车开多久换掉才最划算 这个看个人情况，一般来说最好是在大修之前换掉。
二十万公里左右吧。许多人家用车是开不到这个里程数的
我自己的开了六年多才四万不到。如果按贬值来说，大约六年的车就该进入加速贬值的时期了，
第一时间长了容易坏的地方多，异响啊灯啊之类的小毛病都会陆续出现，
第二每年都要上线检测了，
第三是现在环保标准严，而且会越来越严，比较老的车这方面有可能不符合要求，
第四是有些人并没有严格按照标准来保养车辆，这样时间长了也容易出毛病。问题三：一辆车开多少年卖掉才最划算 诸如如何卖车比较有保障？之类的问题受到私家车主的广泛关注。卖车是一门学问，车主卖车前需要到市场去实地考察，还要到网上去搜索相关的信息，综合分析对比后才能挑选出适合自己的卖车方法。笔者走访了我卖我车网资深二手车评估专家后得知，一般情况下，私家车开3-5年后卖掉更划算。因为一辆车在最初2年的折旧率太高，而年份长的车又卖不出好价格。相比来说，3-5的车正是一辆车的壮年，此时卖掉，有着很高的残值，可以将价格卖的很高。换个角度来说，从使用寿命来看，一般10万公里就会经历一个大保周期的时间，汽车所有的零部件都是有一定使用寿命的，10万公里以上的车零部件已经老化，慢慢会有一些毛病出来。例如刹车盘、刹车片、轮胎都要换了，这些零部件更换是笔不小的开销，所以这时候换车比较合理。按照私家车的驾驶习惯来说，私家车一般年行驶里程在2万公里左右，因此私家车开3-5年卖掉更划算。专家提醒消费者，出售自己的私家车要把握好时机，千万不要等自己车辆的车险和年检过期以后再卖。如果交强险或年检过期后才卖车，车管所是不予办理过户手续的，车主必须补交保险或重新验车才可以过户。最好在保险到期前两三个月卖最好。另外，卖车之前一定要将各种手续准备好。车辆交易必要的手续主要是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票等，非必要手续还包括车辆的保养记录、保险单等。问题四：一辆车开多少年才最划算 一个时候一个价格。这要看车况定，一般别卖给贩子，做个广告就行，新车是两年一审一般开四年要是换车或别的原因卖了就行。还要看是什么车型是什么牌子的，一般大众系列贬值差(诸多原因)。可以卖给老祝，他现在听说是内行。上58登个广告。问题五：一辆车开多少年才最划算 一般过了四五年就开始需要换零件维修了。另外也的看你用车频率。
我国私家车报废年限取消之后，行驶到60万公里才会强制报废。 关于一辆车开多少年才够本的话题，有两种说法，一种是买辆车一直开到报废派，一种是开到三五年就想着的换车开。同时，车市里还有种说法叫做，车开到5年以上卖不上价格了 对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。问题六：买一辆车开多久的二手车最划算 买二手车。一定要买普通一点的，大众一点的车。像捷达啊，伊兰特啊什么的。公里数大概在3万公里的比较合适。这样的车，车况比较好。适合购买问题七：一辆车开多少年才最划算 一般情况下，开5年左右，然后卖了，再加钱换新车，但前提要购买那种保值车型（例如速腾）。问题八：一辆车开多久才算回本，用多久换车是最划算的 20万公里问题九：一辆车，开多久出手最合算 我觉得开个5-6年左右比较划算，刚好车子很多配件也要换了。
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